《勝算在握》千里碩證券何啟俊:薦買微創機器人、東方航空
經濟通新聞 2022-10-20 09:11
千里碩證券何啟俊:薦買微創機器人、東方航空
微創機器人(02252):國家衛健委近期發布《開展財政信息貸款更新改造醫療設備的通知》,提出向醫療機構設置和更新改造新增貸款實施階段性鼓勵政策,財政貼息2﹒5%,限
期為兩年,申請截止日期為今年12月底止。可申請貸款為符合區域衛生規劃需求的綜合醫院、專科醫院、中醫醫院、傳染病醫院和民營醫院,使用方向主要是開展診療、臨床檢驗、重症、康復、科研轉化等醫療設備購置。分析指出,貸款金額設有最低門檻2000萬元人民幣,預計醫療機構會以採購中大型、技術較先進的醫療設備為主。本身國內有不少醫療機構面對資金短缺問題,本次舉措有助提升其採購能力,以加強診斷服務能力。
微創機器人是全球唯一業務覆蓋腔鏡、骨科、泛血管、經自然腔道和經皮穿刺之手術機器人企業,目前公司3款旗艦產品圖邁、蜻蜓眼和鴻鵠分別於今年1月、6月及7月份獲得國家藥品監督管理局之上市註冊證,其中鴻鵠同時獲得FDA的510(k)認證。今年上半年,公司收入為104﹒8萬人民幣;股東應佔虧損為4﹒6億人民幣,預計隨著3款旗艦產品正式商業化,將貢獻更多收入來源。
另一方面,本身國內手術機器人市場處於早期發展階段,市場滲透率遠較其他發展國家低,相信國內患者對優質醫療資源需求較為殷切,加上政策有助提升醫療機構對先進醫療設備的採購能力,將令微創機器人業務受惠其中。策略上,建議投資者可候低收集。目標價26﹒45元,買入價23﹒00元,止蝕價20﹒70元。(建議時股價:25﹒55元)
東方航空(00670):自8月份以來,中國民航局就國際航班熔斷措施進行調整,新措施不但縮短熔斷周期,而且提高熔斷門檻,變相降低熔斷機會,有利國際航線復甦。根據航班管
家數據顯示,9月份國內航空公司日均飛行之國際航班約35架次,按月上升24﹒5%;日均投放運力為10147萬次,環比增長26﹒5%。近日,多間航空公司準備迎接冬春換季,紛紛宣布恢復更多國際航線。其中東航宣布自10月30日起,計劃每周客運之國際航線將由目前的25條54班,增加至42條108班,航班數量顯著增加一倍。而南航(01055)表示,將復飛廣州至雅加達、大連至東京成田航線,並增加廣州至迪拜╱馬尼拉╱曼谷╱金邊之航班,國際航班由每周71班,上升至每周86班。
東方航空於10月中旬公布9月份之營運數據,受到內地疫情影響,整體客運運力投入(按可用公里計)同比下跌33﹒4%,反而國際航線客運運力投入按年上升13﹒1%,國際旅客周轉量亦錄得25﹒1%升幅,數據反映國際航線已脫離最困難時候。預計伴隨航空公司增加國際航班,國際航線業務會延續復甦勢頭。策略上,建議可候低於2﹒70元附近水平收集,短期上望6月份高位。目標價3﹒10元,買入價2﹒70元,止蝕價2﹒43元。(建議時股價:2﹒77元)《千里碩證券研究部經理 何啟俊》(筆者為證監會持牌人,無持有上述股票)
招商永隆孫曉驕:薦買比亞迪股份
比亞迪股份(01211):近期在多項不穩定因素,如美聯儲局加息、俄烏局勢變化、疫情、中概股審計進展等影響下,環球市場持續震盪下行尋底。而新能源相關行業未來成長性和高景氣度相對較為確定,可謹慎關注其中實力較強的龍頭企業。
9月比亞迪繼續以絕對實力穩居中國新能源車市場首位,銷量首次攀升至20﹒1萬輛,約為第二至第十名銷量總和的2倍,同比增長151﹒2%,並以第三季53﹒7萬輛乘用車的銷量超越特斯拉在全球新能源車市場居於首位。表現不錯的車型遍布王朝系列的漢、唐、宋等,及海洋系列的海豹、海豚、驅逐艦等,多系列矩陣策略較為成功並且令銷量具穩定性。集團市場認可度不斷提高且高中低端車型布局全面,料市場份額仍會持續提升。市場預計,比亞迪2022年預計銷量在180萬以上。股價調整主要是受到大市氣氛及上月巴菲特旗下伯克希爾減持影響,然而機構操作有其自身的選股邏輯,減持並不代表股份失去投資價值,歷史數據表明,曾經被巴菲特減持過的寶潔和沃爾瑪,減持後仍然大幅上漲至翻倍。
集團業務遍布產業鏈上游的電機、電控、動力電池和車規級半導體,以及中下游的整車製造和銷售,為規模效應、降本增效、風險規避提供了廣闊的潛能空間。電動車製造中,電池成本佔到40%或以上並仍在增加。集團的電池業務僅次於寧德時代,位列全球第二。據研究機構SNE Research數據,8月集團動力電池裝機量同比上漲158﹒7%至6﹒5GWh,全球市場份額達到14﹒3%。
近日集團正式向歐洲推出三款車型,分別為漢、唐和元Plus,三者價格皆高於歐洲一線豪華品牌同級別燃油車,歐洲多國可以交付,如挪威、丹麥及德國等。歐洲是汽車工業發源地,傳統豪華品牌車(BBA:寶馬、奔馳、奧迪)皆源於德國。在歐洲正致力於加快汽車工業電氣化轉型的時機下進軍汽車發源地,反映集團的實力;另外德國汽車租賃公司Sixt與集團簽訂協議,承諾6年之內將購買10萬輛電動車,最快今年第四季開始交付,國際市場潛能空間正在加速開發。
據彭博預期,集團2022至2024年EPS分別為3﹒38、5﹒38、7﹒63元人民幣,現價對應PE分別約為51﹒9、32﹒6、23﹒0,相對偏低。在環球多項不穩定因素尚未出現明確正面訊號前,市場仍有機會繼續震盪下行。集團股價已接近歷史區間底部,可擇機謹慎進行中長期布局。(本周二建議時股價:193﹒00元)《招商永隆銀行證券分析師 孫曉驕》(筆者為證監會持牌人士,並沒持有上述股份)
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