覆巢之下「有」完卵！危機入市卡位～錯殺「鑽石股」！

在英國央行購債救市，美債殖利率下跌下，美股四大指數全部收高。但就線論線而言，我們僅能暫視為技術面的跌深反彈，而非真正止跌。因為美股四大指數昨日雖上漲，但指數仍在短、中、長期均線之下，空頭趨勢未變。接下來觀察重點在 NASDAQ 指數，本波下殺只有 NASDAQ 未跌破今年 6 月低點，為多頭反攻指標，前低 10565 一定要守住，若能守住進而重回月線 (20MA) 之上，多方才有機會。

再看台股：大盤在失守月線、季線後，本周慣破國安基金防線 13928，國安低點 13928 跌破→若無力站回；13928 支撐已變壓力。加上原本強勢的 OTC，本周亦出現補跌走勢。短線雖因負乖離過大，出現反彈，但僅能以跌深反彈視之。台股在台幣止貶前，恐仍有續跌壓力，指數將會來回測試 13000 整數關卡。所以，現階段最佳的投資策略就是「順勢而為」，雖台股基本面很好，但國安基金已表明，只會「護」不會「硬拉」下。還須嚴格執行風險控管與資金部位，手上持股「汰弱留強」。有套牢持股的，尤其是跌破生命線 = 季線的個股，持股不殺低，但反彈仍要逢高賣出，進行汰弱留強動作。

至於現階段的選股其實不難，看看本波台股連續大跌破底下，有那些個股反而能逆勢上漲。這些個股之所以能明顯强於大盤，至少表明此類個股遭到主力資金的喜愛，後面一定有「故事」，待大盤趨向轉好時，股價將有驚人表現。而本周電動車族群表現相對抗跌，因為一輛電動車可能使用超過 250 顆晶片，預期 2025 年電動車規模將會是電腦及手機總合的 2 倍，銷售值將超過晶圓代工產業的 20 倍達 2 兆美元，為未來十年前景最看俏的產業，自然成為本周資金集中的標的。其中，電動車的新盛力 (4931-TW)、和大 (1536-TW)、智伸科 (4551-TW)、胡連 (6279-TW)、台達電 (2308-TW)，更是強中之強，趁這波台股修正，把握逢低切入卡位機會。一旦大盤真正止穩上攻時，很可能出現二波攻擊 (創高行情)、波段獲利可期。

台達電 (2308-TW)：長期獲利穩健的績優公司。營運重心已瞄準電動車、儲能兩大長線趨勢，電動車方面，全球前 20 大車廠已有 14～15 家是台達電客戶；台達電充電樁規格全，為台灣龍頭廠商，產品可滿足快充、慢充不同場域的應用需求，且提供充電管理系統形成的解決方案，充電樁也獲多家車廠採用，2H22 EV 業務預計有 30%~40% 年增幅。儲能方面，台灣市場市占率高達 6 成。上半年每股獲利 5.27 元，表現相當搶眼，8 月營收 351.8 億，再創歷史新高。

和大 (1536-TW)：是台灣最大、全球前十大車廠之傳動零組件供應商。受惠漲價效益，6~8 月營收都呈現雙位數年增表現，8 月合併營收突破 7 億元改寫新高。第二季合併營收 19.3 億元、年增 21.8％，EPS 達 0.67 元，較第一季的 0.1 元，大增 5.7 倍之多。全球電動車銷售熱，特斯拉外、福特等國際車廠，促使和大產能逼近滿載。和大日前斥資 35 億元興建嘉義五廠，預計明年第四季投產後，挹注營收動能進一步提升。

新盛力 (4931-TW)：在缺料問題緩解、出貨動能強勢轉佳之下，新盛力今年營運出現大爆發。8 月營收為 3.17 億元，月增 55%、年增率更高達 157%，累計今年前 8 月，營收已來到 17.82 億元，較去年同期成長了 107%。展望第四季，在 UPS 新案推出、資料中心新客戶效益發緩與現有輕型電動載具出貨緩增下，毛利率與獲利將持續成長。

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