吉利: 國家能源政策 其他汽車商準備好了?

國家環保能源效益政策訂明，於2020年汽車耗油量為5升/百公里，吉利汽車(00175-HK)亦已發布「藍色吉利」作配合；集團執行董事洪少倫今天在股東會後質問，「其他汽車商準備好了沒有?」

吉利汽車計劃於2020年，年銷售新能源汽車100萬部，佔整體銷售90%。有市場人士質疑目標進取，不過洪少倫回應，若不這樣推進，將不能符合中央政府制定2020年的能源效益目標! 他反問其他汽車商又能否符合中央政策? 並指出中國汽車商大多較短線，因而造成內地汽車業技術發展較緩慢。

吉利今年首11個月汽車銷量已達45.6萬台，已達全年銷售目標。洪少倫稱，集團平均每月汽車銷量約4、5萬台，意味2015年全年銷量可望達到50萬台。至於2016年目標將於1月公佈，有市場人士預測為51、2萬部，洪少倫回應，這意味明年吉利銷售沒有增長，這不是吉利的目標。

展望2016年，他表示集團將會推出4款新車，為歷來最多；本月亦推出兩個升級版車款。而出口市場可望略有好轉，因為大部分發展中國家經濟可望穩定下來，人民幣預期不會升值。而中央環保政策將愈來愈緊，有機會很快推出歐六環保標準汽車新規例。對於政府近期推出小排量汽車稅務優惠政策，他分析得益不大，效果不如2008/09年，因為上一次已令冇車人士變有車，今次只能促使換車需求提前進行，對淨增量刺激不大。他又認為，國家一些補貼政策，對弱勢汽車商較為有利。至於與Volvo的合作進展，他表示可望於2016年推出共用底盤平台，然後各自推出新車款。

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