落底之後轉強 後續如何應對?

落底之後轉強 後續如何應對?(圖:shutterstock)
落底之後轉強 後續如何應對?(圖:shutterstock)

本周台股持續往上彈升,從技術面來看,投資人擔心的大 M 頭部頸線區大約是在 16400 附近,目前確實已經有站回的跡象,其實現在的投資人警覺心非常高,知道台股的位階屬於歷史高檔,技術面上的訊號也就非常謹慎來看待,所以近期量能低迷萎縮也不是沒有原因,因為大家都在提防盤勢走空,但也正因為如此,通常多數人認為的結果往往都不會是結果,所以就見到有人用鴻海 (2317) 在撐住這個盤面,我們只能說真的是道高一尺、魔高一丈啊! 至於是什麼人在想辦法撐這個盤? 想必不用多說,大家應該都知道是誰,既然如此,短線就是繼續往上操作,直到撐盤的原因或理由消失即可。

說到這裡,可能有人會覺得美股好像還是不穩,其實這個問題不用去擔心,否則當初撐盤的人不會花重金去拉鴻海撐盤,更何況美國今年有期中選舉,如果真的要轉成空頭趨勢,至少也要把逃命波撐完,至於這樣的想法是對還是錯,相信在未來會由時間來做驗證,目前仍是拉回偏多操作為主,至於買什麼? 過去我們一直分享給大家的趨勢向上股,像是綠電、網通、台積電相關半導體以及近期車用相關族群這四大主軸,到目前為止都仍是可以持續找切入的點去操作,因為趨勢依舊沒有改變,當然從這四個主軸還可以再分出更多的次族群,不過包含的範圍真的太大,接下來我們就來談還有甚麼個股可以留意。

像是近期半導體化合物的部分,因為在車用的需求相當龐大,所以可以看到砷化鎵的穩懋 (3105-TW)、宏捷科(8086-TW) 都有初步落底的訊號,而氮化鎵的漢磊 (3707-TW)、嘉晶(3016-TW) 也是緩步在往上墊高,另外像是 IGBT 的茂矽 (2342-TW) 則是很早就轉強回到大盤 3 月起跌時的水位,另外軍用訂單非常穩定的 IDM 廠全訊 (5222-TW) 也在本周見到落底訊號。

從這個角度來看,車用的部分從傳統機構件、ADAS 系統相關再到半導體元件,可以說是全面性的在轉強表態,加上之前世界先進 (5347-TW)4 月營收月減來看,我們大概可以反推車用晶片荒應該已經解除,車廠的拉貨力道最快 2Q 末就會見到,換句話說近期股價反應只是剛開始,下半年可望迎來力道較大的復甦期,其實之前文章我們已經給各位結論,今天只是再從半導體化合物的角度再次確認這樣推論的可行性,畢竟在股市想要有較高的勝率,一定要有更多的佐證來輔助判斷,而我們現在就是在做這樣的事情。

所以過去跟大家分享的個股,像是富鼎 (8261-TW)、尼克森(3317-TW)、同致(3552-TW)、興勤(2428-TW) 這些車用相關個股才會在今天又見到新高,當然短線漲多的車用個股就不用去追價,反倒是這些與車用相關的半導體化合物,確實是可以準備找低接的買點。

另外就是本周開始天氣逐漸轉熱,以今年跳電的頻率來看,暑假應該有電力短缺的可能,因此綠電相關個股在整理一段時間之後,本周也有一些個股開始轉強,像是上緯投控 (3708-TW)、安集(6477-TW)、元晶(6443-TW)、大亞(1609-TW) 也都有中期落底的訊號出現,投資人不妨在拉回時可以留意中線的低接買點。

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