Fed將快速縮表費半大跌 德微漲停、長榮航拉尾盤 接下來？
鉅亨研報 2022-04-06 16:07
美股道瓊進入大量壓力區 (去年 12 月 17 日大量黑 K 區)，配合者 VIX 低檔反彈 (+13.25%)，日 KD 死亡交叉，短線就是如預期震盪壓回，而費半跌幅較重，對應到台股的就是半導體股票較弱，如: 台勝科 (3532-TW) 投信連賣， 合晶 (6182-TW)、穩懋 (3105-TW)、 華邦電 (2344-TW)、聯發科 (2454-TW)、瑞昱 (2379-TW)、立積 (4968-TW)、聯詠 (3034-TW)、天鈺 (4961-TW)，線型仍較弱，甚至手機概念股: 大立光 (3008-TW)、可成 (2474-TW)，股價也都沒有起色，電子股目前整體能見度較高的會聚焦在【電動車】上，其餘跌深個股，先停看聽，不要亂搶反彈！
【德魯裡】上週下跌 3.8%，中國集散箱指數 CCFI 及 BDI 指數也都下跌，馬士基股價也大跌，但航運卻未大跌，其中中櫃 (2613-TW) 週五漲停，今續漲，筆者先前指出【航運】量縮，市場沒人討論了，日 KD 黃金交叉，就是要漲！果真再度印證，表現比大盤強，而長榮航 (2618-TW)，今帶量突破【35.8 元和 34.15 元的下降壓力】，主要原因: 第一、台商回流設廠、【中轉貨量激增】、全球貿易量持續成長。第二、疫前中轉旅客占客運業績達 47～50％，若能開放，【客運成長動能可期】。第三、因各國國境開放，4 月、5 月已陸續恢復增班。第四、【客運高票價將成為常態】，而華航 (2610-TW) 被帶動上來，同為長榮集團的 長榮 (2603-TW)，股價雖跌，但在長榮國際改選董座逐漸明朗下，可望震盪走高，同為貨櫃航運的 陽明 (2609-TW)、萬海 (2615-TW) 也有機會 (相關行情可看【東森財經 57 台精彩連線】https://youtu.be/59mnmTUaHG8
【未來行情規劃】
連假期間美股跌多於漲，台股直接開低，金融上攻護住指數 (日 kd 周 kd 月 kd 同步黃金交叉)，但不用追 (美股的花旗、美國銀行下跌)，再來看【農糧概念股】: 東鹼 (1708-TW)、惠光 (6508-TW) 可沿 10ma 操作，台肥 (1722-TW)、中石化 (1314-TW) 以今低當防守，衝高都不用追，主因國際股市的【NTR】【MOS】包含中國的【南風化工】【山東海化】都沒大漲，再來談，加權 20MA 扣抵低值，月線下彎後翻揚，形成支撐，所以今指數留下影線，但日 Kd 還是死亡交叉，短線仍要震盪！
美股雖遇大量區震盪，跟台股一樣個股表現，TESLA K 線跳空缺口仍未回補，相關概念股就是追蹤。
我們大賺一波的【MCU】: 新唐 (4919-TW)(192 元關鍵價)(今持續回檔，觀察 3 月 23 日大量區能否有守)，若有守再留意笙泉 (3122-TW)(同步具有車用 MCU 概念)
【整流二極體】: 籌碼不同，走勢不同
台半 (5425-TW)、朋程 (8255-TW)、德微 (3675-TW) 這三檔籌碼較佳，而 強茂 (2481-TW) 法人籌碼還沒跟上來，可再觀察！
【導線架】順德 (2351-TW) 震盪仍可留意！(跳空缺口仍強勢有守)
再來美股的亞馬遜 K 線回測頸線 (2 月 3 日 4 日大量區)，以及沃爾瑪連假期間再創波段高 (12 月 17 日大量區)，兩檔個股表現比指數強，對應到台股的就是元太 (8069-TW))(量能未失控持續看好) 同集團的晶宏 (3141-TW) 仍可留意，材: Walmart 電子標籤概念股 (上萬間門市)，歐洲最大零售商 Schwarz 也將跟進，前 2 月 EPS1.91 元〉去年第一季 1.12 元。
【風力發電股】: 上緯投 (3708-TW)、新光鋼 (2031-TW)、大亞 (1609-TW)、華城 (1519-TW)，可沿 10 日線操作，清明連假維斯塔斯股價 vestas(清明連假大漲) 相關行情及題材概念股所有文章都可搜尋「徐照興鉅亨網」新聞，而動態影音檔，可當連續每日收看 https://youtu.be/jqsT2yHiznY
充電樁不夠 趕不上電動車需求【充電樁概念股】包含: 鴻碩 (3092-TW)、中探針 (6217-TW)、飛宏 (2457-TW) 等有時間筆者會再度整理出表格，可來我 fb 社團: FB 社團：https://www.facebook.com/groups/istock168。
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