〈台驊解讀海空運〉顏益財為股價叫屈 嘆航運族群遭國際資金放空

台驊董事長顏益財。(鉅亨網記者王莞甯攝)
台驊董事長顏益財。(鉅亨網記者王莞甯攝)

貨攬業者台驊 (2636-TW) 董事長顏益財今 (11) 日出面召開航運展望記者會,談及航運股股價,他透露,據悉有類似索羅斯的國際資金放空貨櫃三雄,但長期來看,若只能定位航運股是景氣循環股,那台股電子股 80% 以上也算是景氣循環股,大喊航運股價遭嚴重低估。

顏益財不諱言,據悉有國際資金在放空貨櫃三雄,導致近期股價弱勢,事實上,航運市況已質變,海運很難回到過去的運價。

顏益財進一步說明,明年市況是萬里晴空、直上雲霄,海運供需現在其實就是控制在少數人的手裡,全球前六大航商控制全球運力多達 70%,就連台灣最大的長榮 (2603-TW) 也僅排在第 7 名,因此,對未來海運供給量可有相當程度的掌控能力。

顏益財強調,航運股未來 3-5 年應都能處在穩定獲利狀況,明年的合理本益比應維持在 5-8 倍,本淨比則維持 3-5 倍,目前的航運股遭嚴重低估。

另一方面,船舶大型化已達極限,碼頭設施未趕上,已是結構性的因素,顏益財認為,不應再以景氣循環股定位航運股,只要 SCFI 指數 (上海出口集裝箱運價指數) 不低於 2000 點,即便自現階段的高點回跌 25%,價跌也有利量增,船公司獲利維持高檔仍無虞。


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