車用晶片短缺 日本UD卡車加入減產行列

車用晶片短缺 日本UD卡車加入減產行列 (圖片:AFP)
車用晶片短缺 日本UD卡車加入減產行列 (圖片:AFP)

《日本經濟新聞》15 日 (週四) 報導,UD 卡車 (UD Trucks) 位在日本埼玉縣的上尾工廠已停止生產作業,原因與半導體零件短缺有關,預定 4 到 5 月約停工 10 天。

UD 卡車的上尾工廠負責生產大型卡車「Quon」,該工廠 2020 年的全年產量約 9200 輛。這回停工的減產數量並不清楚,估計到 6 月能恢復正常生產。

UD 卡車表示,這回停工與北美暴風雪等影響所造成的半導體零件供應大亂有關,但和瑞薩電子 (6723-JP) 的那珂工廠火災沒有關連。該公司也提到,泰國工廠局部運作受到影響。

日本製造大型車輛的五十鈴汽車 (7202-JP)、日野汽車 (7205-JP) 以及三菱扶桑卡車巴士的工廠,目前都維持正常運作。不過有商用車部門的高層透露,愈來愈無法樂觀看待前景,凸顯車用半導體的供需情況受到高度關注。

日本乘用車製造商實施生產調整的廠商也正不斷擴大。例如日產 (7201-JP)、三菱 (7211-JP)、速霸陸 (7270-JP) 等,都因為半導體短缺而減產。

UD 卡車原本隸屬 Volvo 集團旗下,不過已在 2021 年 4 月 1 日賣給日本五十鈴,成為五十鈴的子公司。


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