西站充電站運營 可同時充100輛車

昨日，瑞海大廈B4層，數輛電動汽車正在使用充電樁充電。 新京報記者 盧淑嬋 攝

新京報訊 （記者鄧琦 實習生戴軒）昨日，北京西站大型充電站投入運營，該充電站位於西客站北廣場西北角的瑞海大廈B4層，設有50根快充樁以及50根慢充樁，每天最大充電能力達到近900車次。

每天最大充電能力達近900車次

昨日，富電科技參與投資建設的北京西站充電站正式運營，充電站位於北京西站北廣場西北處，占地約6000平米，每天最大充電能力達到近900車次，可同時為100輛電動汽車充電。據介紹，目前充電站可以兼顧市面上全部型號的電動汽車。

據市發改委介紹，截至目前，全市累計建成5座大型換電站及1.7萬根充電樁。目前，累計在居民小區內的個人停車位上建成10000余根自用充電樁，為電動汽車用戶提供了基本充電保障。

作為自用充電設施的重要補充，在大型商圈、加油站等社會公用領域，已建成約4000余根公用充電樁，其中今年新增約2600根。

充電首小時停車免費

富電科技董事長龐雷舉例，以北汽一款車型為例，一次大概充20度電，可行駛160至180公里，費用約33元。

具體而言，基礎電費每度為0.87元，加上服務費每度電0.8元，除此之外，對於電動出租車還有服務費減半的優惠。據介紹，一般而言，普通電動汽車快充20分鐘、慢充6到7個小時就能完成充電。車輛充電期間，1小時內免收停車費，超過1小時的按停車費的五折收取，也就是每小時2.5元錢。

工作人員表示，非電動汽車不能進入充電站，使用快充樁的車輛完成充電，管理人員會將車移開騰出位置，慢充樁時間較長，一般是兼顧停車和充電的車主使用。

至於如何付費，工作人員表示，車主可在服務台辦理通用於富電科技所有充電樁的電卡，也可用微信掃碼的方式繳費，日后還將開通銀聯卡繳費的方式。