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科技

專訪天巡CEO加雷斯:一個“碼農”的旅遊情懷

鉅亨網新聞中心 2015-03-30 08:33

Skyscanner(天巡)是全球領先的旅遊搜索網站,專業提供航空、酒店、汽車租賃免費在比價服務。加雷斯?威廉姆斯(Gareth Williams)是Skyscanner(天巡)首席執行官兼聯合創始人。

當加雷斯坐在天巡中國的辦公室中,你會感覺他與美國電影中FBI、CIA等機構中的高端計算機人才有幾分神似。后來經加雷斯的同事介紹,他確實是計算機專業畢業,技術編程出身,只不過自幼一直有旅遊的情愫,才會投身到了在旅遊行業。

“碼農”愛滑雪

加雷斯出生於英國諾福克,童年時期大部分時光在瑞士和加拿大度過,他自幼對滑雪生濃厚的興趣。 不過,人生不如意事十之八九,加雷斯並不具備成為滑雪運動員的足夠潛質,更不能因此項愛好而生存。

因此,他轉而培養其他興趣:計算機。11歲那年,在父親的指引下,他接觸了編程創意,開啟了計算機領域的探索之旅。加雷斯與父親曾共同學習BBC小型網站上的彙編語言,為此后創建網站奠定了基礎。

隨后, 加雷斯前往曼徹斯特大學深造,學習數學和計算機科學。畢業后,他開始了作為一名程序員的工作,但他的滑雪熱情保持如初。 在興趣指引下,加雷斯搜索飛往歐洲最佳滑雪場的航班時,萌生了建立一個網站幫助旅行者搜索最佳旅遊航班線路的簡易方式。

在一場酒吧頭腦風暴會議上,加雷斯和他的大學同學波納梅? 格萊姆斯(Bonamy Grimes)認識了物理學研究生及后來的聯合創始人之一巴瑞?史密斯(Barry Smith),巴瑞?史密斯(Barry Smith)與他們的想法一拍即合,贊同為世界各地的每一條航線創建航班價格搜索方式的創意。三個人不久后便創建了天巡,隨口碑持續上漲,於是三名創始人決定放棄手頭的本職工作,於2003年正式推出天巡。

根據天巡的官方數據,目前每月已擁有來自全球超過3000萬的獨立訪客,其移動應用程序下載次數已經超過3500萬次。該公司在全球九個辦事處超過35個不同國家雇佣了500多名員工。

暫不考慮上市

官方數據顯示,天巡2014年收入為9300萬英鎊(1.53億美元/1.15億歐元),較前一年的6600萬英鎊增長了42%,其中非航班收入占比超過20%,未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤(EBIDA)為2000萬英鎊(3300萬美元/2500萬歐元)。

用戶習慣方面,移動端訪客2014年同比增長77%,每月超過3500萬名獨立訪客通過網絡或移動應用方位天巡,56%的用戶天巡會再次使用天巡品。

盡管在最近幾年,天巡取得了快速的發展,公司也已經開始盈利,但加雷斯表示,以目前天巡的狀況,他不會考慮上市的問題。他認為,“任何一家做在旅遊的公司都不會盼望自己上市,當他們做出上市的選擇,是因為公司的情況讓他們不得不啟動上市,公開募股”。

加雷斯進一步表示,其實現在已經上市的在旅遊企業中,多半是需要更多的資金投放到營銷推廣中去,但這不應該是天巡該走的路,他認為在旅遊的核心是做好線上下的服務,並使線上到下的轉化趨於平滑,所以會把更多的錢和精力投入到這其中去,自己不會讓天巡選擇去燒錢做推廣。

在這一策略下,天巡在亞太地區的用戶在準年上升,據加雷斯透露, 天巡每月亞太區的訪客人數在2011年增加了151%;在2012年增加了94%; 2013年增加了141%。 如今,每個月有7500名訪客訪問天巡網站,亞太區占總訪客人數的大約1/4。為了更好的滿足亞太地區的用戶,天巡也增加對中國市場的投入,並推出天巡中國網頁和移動端app品,進一步豐富其在中國市場的品。

在中國計劃做一站式服務

談到天巡中國是市場戰略時,加雷斯表示,中國是一個有獨到文化的特殊國家,要從長遠進行佈局。”要想為中國客戶提供最好的旅行網站,我們需要確保由了解中國旅行者需求且經驗豐富的本土旅行技術專家開發品。”他回憶道,當天巡於2012年在北京開展業務的時候,第一步是在了解與理解市場方面進行投入,而不是基於歐洲的傳統經驗進行假設。

在他看來,在既放眼全球又立足本地的策略中,這是非常重要的。加雷斯表示,在分析市場之后,天巡開始手構建我們自己的中國本土團隊,並且對B2B與B2C領域正確的合作伙伴進行分析。“我們因不偏倚的旅行搜索方法而聞名,在選擇合作伙伴方面我們也持有同樣的觀點。在選擇合作伙伴時,我們秉承不確定性與通盤考察的原則。”

實踐證明,這一切得到了應有的回報,在過去的三年中,天巡中國的每月訪客數增加了128%,與此同時在2013-2014年,天巡中國訪問者增加了50%,移動端訪問者增加了238%。

雖然目前在中國推出的APP中,是按酒店、機票、租車分為了三款APP,但加雷斯稱,會根據中國消費者的使用習慣,調整旗下的品架構,將三者整合到一款APP中,同時計劃在中國推出“機+酒+景點門票”的一站式服務。

但他重申,天巡不是OTA,和中國的攜程、去哪兒等公司並不是競爭關係,更多的是雙方合作的關係。“天巡是平台模式,不會直接售賣自己的品,在中國天巡的宗旨也是給中國旅行者帶來伴侶式的服務”。(伊凡)

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