產業人士: 中國訂單流失 波音將不得不降產787夢幻客機

中國訂單流失 波音恐降產787夢幻客機(圖片:AFP))
中國訂單流失 波音恐降產787夢幻客機(圖片:AFP))

美國飛機租賃業者 ALC(Air Lease)執行長 John Plueger 週四 (9 日) 表示,由於中國訂單大量減少,波音可能不得不調降波音 787 夢幻客機 (Boeing 787 Dreamliner) 的生產率,至每月 10 架飛機。

去年 3 月以來,波音 737 MAX 禁飛事件已經重傷波音 2019 上半年營收,訂單大量流失使得公司大失血,航空同業 ALC 估計,波音 787 夢幻客機到今年年底,其產量需求將從目前的每月 14 架降至 12 架。

Plueger 在與美銀的會議上指出,中國是波音 787 最主要的買家,但近期中國航空業者尚未從波音公司購買任何飛機,失去中國買家的情況下「2020 年很難看到波音能持續維持每月 12 架 787 飛機的產能」。

由於 737 MAX 停產,而公司累積的 400 多架飛機庫存仍尚未交付完全,他補充說道,波音研製開發的新款中型飛機 NMA 的產能恐將大幅降低。

波音 787 夢幻客機,是波音公司最新型號的廣體中型客機,於 2011 年開始投入航線中。而波音 NMA 飛機被視為是空中巴士遠程窄體客機 A321XLR 的勁敵。

Plueger 說到:「在 737 MAX 復飛前,什麼都不用想了」。

此前一日,哥倫比亞航空 (Avianca) 也無限期推遲三架波音 787 夢幻客機的交付。目前該航空公司尚未置評。

波音客機屢屢出包,週三 (8 日) 烏克蘭航空的一架波音 737 客機在伊朗德黑蘭機場起飛不久後因為疑似「技術故障」原因而墜毀,再度打擊波音在航空界的地位。


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