中國車市面臨寒冬 日系車廠卻逆勢成長

中國車市面臨寒冬 日系車廠卻逆勢成長(圖片:AFP)
中國車市面臨寒冬 日系車廠卻逆勢成長(圖片:AFP)

中國作為全球最大的汽車市場,在經濟成長放緩的情況下開始出現萎縮。然而,報導指出,日系車廠卻在此種情形下逆勢成長。

自 2018 年 6 月以來,豐田汽車 (7203-JP) 和本田汽車 (7267-JP) 等標誌性日系車廠的銷量幾乎每個月都在下跌,為趕上市場的需求變化,推出了混合動力汽車。日本汽車製造商一直是該技術的領導者,吸引了關注新能源汽車,卻還沒有準備好轉向純電動車的中國消費者。

根據中國汽車工業協會 (CAAM) 的數據顯示,日本品牌在今年前 10 個月的銷量增長了 4.3%,超過了美國、歐洲、南韓和中國品牌競爭對手。儘管德國正受益於高階車款的強勁需求,但日本現在已逐漸追上德國。

據該協會表示,日本品牌混合動力車今年在中國的銷量增長了約 30%,達到 22 萬輛以上,成為當地成長最快的類別。諮詢公司 WAYS Information Technology 的數據顯示,日本車商掌控約 99% 的混合動力車的市佔率。

CPCA 秘書長崔冬樹表示,因為擔心油耗問題,購買第二輛車的人也會考慮混合動力車。此外,共享汽車和乘車服務之類的公司也增加了混合動力車的購買,以提高燃油效率。

同時生產豐田和本田汽車的廣汽集團因 Camry、Yaris、Accord 的強勁市場需求而受益。廣汽豐田在今年前 10 個月的銷售增長了 17%,廣汽本田增長了 7%。相比之下,整個產業的銷售量下跌了 11%。

到目前為止,日本品牌也相對較好地度過了中國的經濟成長降溫。崔冬樹表示:「日本品牌汽車的消費者主要是收入穩定且體面的中產階級買家。他們受到經濟放緩的影響較小。」


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