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首席研究員 賀軍
中國經濟的一切問題都是速度問題!中國經濟增速在2012年以前都是在雙位數的區間運行,在2012年后的4年中,才一下子跌近7%左右。本來中國經濟應該一種“下緩坡”的狀態,通過理性調控逐漸下行,靠近並且實現“新常態”,實際卻出現了劇烈的轉折,幾個主導產業的大面積虧損,下崗情況嚴重,這種低迷現狀清楚顯示,中國根本不是“軟著陸”和“硬著陸”的問題,而是已經“失足”跳下了斷崖。我們已經身處谷底之中,而不是可以站在懸崖邊上,從容討論怎么走的問題。
此外,經濟總量的增加,盤子變大了的理論,也不能很好地解釋中國經濟增速急劇放緩的問題,因為到了2012年的時候,中國的經濟總量同樣也超過51萬億元人民幣,盤子大的問題,不是今天才有的問題,應該承認當年激進的調控政策導致了現在經濟增速出現了“失足”滑落的失衡情況。從10到7,三個百分點的經濟增長速度的缺失,即便以50萬億經濟總量來看,也意味著每年1.5萬億的缺口。這些都是經濟發展失衡的現實。
現在供給側的管理比較流行,一時間,大家都在大談供給派的學說。通常供給側管理認為,市場可以自動調節使實際產出回歸潛在產出,所以根本不需要所謂的“刺激政策”來調節總需求,拉動經濟增長需要提高生產能力即提高潛在產出水平,但是其核心在於提高全要素生產率。與現實對比我們可以發現,問題在於,生產率的提升,無助於解決失衡問題,生產率的提升是一個長期的挑戰,結構調整同樣也是長期挑戰。現在的中國,經濟增長突然減速,“踩急剎車”導致了嚴重失衡,必須在短時期內加以恢復,否則中國經濟將會進入一個可怕的蕭條期,那就不是什么結構調整了,更不是什么生產率的提升問題了。所以一個是長期任務,一個是短期任務,兩者並不相同,不能坐而論道,讓中國經濟陷入頹勢不能自拔,必須首先解決發展失衡的問題。
如果我們從一個時間周期歸結起來追蹤中國經濟增長的形勢演變,可以與主導行業的數據表現產生很好的配合(數據略,詳見戰略觀察),證明中國經濟形勢,既非良好,也非“新常態”,而是處於一種嚴重失衡的狀態。如果將現在的中國經濟比作一部行駛中的汽車,那么現在不是車子速度快慢的問題,而是車子出現了側傾,面臨翻車的危險。
所以,我們現在不是面臨的一個很穩健的速度問題,我們根本就沒有機會從容談論速度問題,而且其實速度現在也根本不是問題的關鍵,中國經濟正處於谷底之中,要走出谷底,恢復一種健康而穩健的“下緩坡”的姿態,回復經濟增長的均衡,中國應該在采取如下關鍵措施:1、繼續大力推進改革措施,給予市場更大的活力空間,堅持讓市場發揮主導力量;2、在機會失去之前,調整“一帶一路”的政策,著眼於中西部和中亞國家,擴大中國可控的、現實的市場空間;3、最重要的是,實施為期兩年的目標明確的短期資本寬鬆政策。以此贏得時間,用時間來交換改革措施的落地,交換結構和生產率提升的空間。
需要強調的是,這種短期的資本寬鬆政策,不是長期政策,不是新一輪的“4萬億”宏觀刺激計劃,而是著眼於一種短期調整的貨幣和財政政策,總的目標就是重新恢復經濟增長的平衡,因為這是今後結構調整和生產率提升的基礎和保證。
建議實施目標明確的短期資本寬鬆政策。
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