戴德梁行陶汝鴻：深港將成大灣區內「家長」

戴德梁行大中華區副總裁兼大中華區策略發展顧問部主管陶汝鴻稱，目前粵港澳大灣區的GDP總量在1.3億美元，預計到2030年將達2.93億美元。交通系統的改善和升級將為大灣區未來發展的互聯互通帶來重要影響，到2020年，大灣區內高鐵長度將增加37%至4400公里，高速公路長度更增加57%至8800公里。他指，未來「一小時生活圈」的範圍將擴大，兩小時內甚至能抵達湖南韶關。

在談及對區內商業及零售地產的期望，陶汝鴻認為，這個由十一個城市組成的城市群，未來將會呈現層級分明、協同配合的發展局面，第一層級的城市為廣州、深圳和香港，這三個城市將繼續成為零售地產主要的增長力量；第二層級城市包括佛山、珠海、中山以及澳門，在這一區域範圍內零售房產將會呈現快速發展的態勢；而包括前海、南沙、橫琴在內的第三層級將成為新的潛在目標地。他又指，香港在未來仍然將是金融中心，隨著區內GDP體量越來越大，未來深圳和香港將會成為區內「家長」。

陶汝鴻認為，大灣區內有眾多不同的新區，而每個新區都有其量身訂製的優待制度來刺激其吸引人才流、資金流以及科技流。此外，他認為對於香港投資者來說，相對於北京、上海等地，大灣區具有明顯地理優勢。

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