海巡署驗證南沙傷患後送機制

為了驗證南沙太平島的傷患後送機制，海巡署昨天會同空軍執行傷患後送演練，並且首次將 C-130 運輸機加護維生系統的流程納入驗證。雖然由於太平島下大雨，使得擔任演練的 C-130 運輸機直接原機飛回台灣，不過海巡署強調，軍方在接獲任務的半小時內，就能派出加裝維生設備的運輸機前往接運傷患。(李人岳報導)

為了驗證南沙太平島的重傷患後送機制，海巡署 24 日會同空軍進行太平島海域醫療後送演練，並且首次將加護維生系統納入後送機制，不過擔任操演任務的 C-130 運輸機因南沙當地大雨無法降落而原機飛回屏東機場。海巡署對此強調，先前已經進行多次預演，都已經順利完成。

根據海巡署的演習想定，是 1 艘我國籍漁船在南海發生爆炸造成 2 名船員重傷，漁船通報漁業電台，再轉呈漁業署、海巡署及國搜中心，申請派遣空軍 C-130 運輸機前往接運 2 名傷者，軍方在 30 分鐘的時限內完成加裝氧氣瓶、電擊器、生理監測裝置等加護維生設備，並且派出 2 組航醫與航護擔任後送任務。希望藉此驗證後送通報以及飛機派遣流程。

海巡署統計，從民國 89 年駐守東、南沙至今，在南海已經執行國內、外人道救援案件總計 74 件 104 人次，其中南沙海域合計 27 件 29 人次。