港珠澳大橋海底隧道合攏 接近完工

連接香港、澳門和大陸珠海的「港珠澳大橋」工程，今天 (2 號) 完成最關鍵的工程，位在珠江口外「伶仃洋」的海底隧道，最後一段長 12 公尺的海底隧道，今天完成合攏對接，象徵這項巨大工程的海底隧道全線貫通。

這項工程在今天清晨 4 點鐘開始進行，最後一段重 6000 噸的海底隧道，在多艘工作船的輔助下，準確地吊到預定位置，並緩緩沉入水中，大約在今天中午 12 點沉放到預定位置，完成合攏。

港珠澳大橋連接香港、澳門與珠海，橫跨珠江口，為了不影響海運航行，這項工程先填出兩個人工島，兩個人工島之間以全長 5664 公尺的海底隧道連接，往東連接香港，往西連接澳門和珠海，全長 55 公里，同時要興建人工島、海底隧道和橋梁，工程難度極高，為了這項工程，還動用了排水量 26 萬噸，一次可以吊一萬兩千噸的超大型工作船「振華 30 號」。

港珠澳大橋設計雙向共六個車道，設計行駛速率為 100 公里，未來完工通車後，可以大幅縮短港珠澳間的交通時間。(圖為港珠澳大橋海底隧道入口，摘自新華網，資料照片)