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滬港通順利“通車”是2014年a股牛冠全球的直接導火索，2015年，無論是對中國經濟，還是對中國股市來說，都是具有挑戰性的一年。因國務院總理李克強在深圳的一句話“滬港通之后應該有深港通”讓市場再次充滿希望，如果2015年深港通能順利“通車”，滬港通和深港通將是中國股市能夠健康向上重要舉措，那么滬港通和深港通“兩通”齊發力，2015年中國股市將有新的機遇。
滬港通前景回顧
去年11月7日滬港通成功通車后，a股就像是開了外掛，漲勢根本停不下來，到今年最高一度沖至3394點，更新65個月新高。可以這樣理解，滬港通是2014年a股牛冠全球的催化劑。在2015年3月2日滬港通做空機制正式啟動，滬港通從此邁入雙向交易時代，標志著2015年中國經濟和中國股市發展將迎來更多機遇和挑戰。中行滬港通以綜合跨境多元服務，專業的研究服務，便捷的業務渠道，合理的服務價格等突出優勢為客戶提供股票融資服務以增加客戶的購買力，協助客戶捕足每個投資良機。
2015年滬港通怎么玩
對於藍籌股或者成長股，超過半數投資總監更看好藍籌股在2015年的表現。成長股估值在過去兩年快速提升已處於較高水平，但盈利增速未能與之相匹配，同時隨著未來新股發行節奏不斷加快、注冊制推進、新三板轉板制度的實施，將會涌現大量‘廉價’的股票供給，對市場形成巨大壓力。而藍籌股經過了持續多年的估值下行后，目前其所隱含的投資收益率無論是相對成長股還是相對債券、理財產品、貨幣基金等，均具有一定的投資吸引力。”
中行投資總監也表示，藍籌股將成為2015年a股市場最重要的投資主線。滬港通的作用在於點燃了國內投資者對藍籌股的熱情。打通滬港通的頻道后，兩地市場的價差會逐漸收窄，預計明年上半年就會充分體現這一塊的功能和價值。 “
滬港通發展展望
“滬港通”推出至今，成交量一直不很理想，內地與香港政府都在探討如何改善，多位香港券商人士透露，近期香港相關部門將推出多項優惠措施以提升“滬港通”交易量，包括補貼香港本地券商針對“滬港通”的投入、降低交易費用。
香港目前有500多家券商，僅大券商的it技術系統較完善，中小券商由於考慮成本，對原有it技術系統升級的顧慮較多。香港券商人士表示，相關部門有望補貼券商在“滬港通”方面的投入成本，從而提升中小券商參與“滬港通”的熱度。
目前，“港股通”交易需收取交易費、交易系統費、交易征費、股份成交費、證券組合費、券商傭金等多種費用，使內地資金參與港股交易的費用高於a股。香港券商人士表示，相關部門有望降低部分費用標準，以刺激內地資金參與“港股通”。
另外中銀滬港通在探索改善滬港通成交量上也做出了努力，中銀港股通已納入中國銀行集團“中銀尊享跨境通”綜合服務體系，融合中國銀行、中銀香港、中銀國際控股、中銀國際證券兩岸四機構優勢為一體，呈現“境內、境外、投行、商行”多種產品及其組合選擇，為投資者提供多元化跨境投資服務。投資者也可透過中銀國際參與滬港通北向交易（即「滬股通」） ，涉足中國的股票市場。只須開設新的投資賬戶或通過現有的投資賬戶進行買賣。中銀國際提供的電子交易平臺讓投資者能隨時管理及查閱賬戶及交易狀況。
深港通胎動
如果說去年開通的滬港通是國內資本市場開放的重要一步，那么，有望在2015年推出的深港通將成為a股市場國際化的加速器。
而去年滬港通的成功“通車”，也讓高層對深港通的推出信心滿滿，可以這樣理解，滬港通的順利“通車”是近期股市大幅上漲的直接導火索。隨著股市投資信心的逐步回暖，樓市資金、信托產品資金等也紛紛回流至股票市場之中，與此同時，受到杠桿融資等因素的刺激，也最終加快了股市的上漲步伐。
一個有質量的牛市需要內地與香港資本市場的全面互聯互通，而用時逾半年、周密測試籌備后推出的滬港通，在經過近數月的全面演練及對接后，所開創的互聯互通模式在技術上為深港通掃清了障礙，深港通推出的所有條件已經具備，期待盡快“水到渠成”。
分析認為，“深港通”將催生深市新行情，板塊總是輪動的，2013年和2014年的上半年，還是兩個小板的天下，特別是創業板從585點漲到1571點。到了去年的下半年，滬港通催生了主板（主要是滬市）的行情，滬市指數從2000點附近漲到3200點，遠遠跑贏深市和創業板，現在是不是輪到深市 了呢？我們拭目以待。
結束語
滬港通和深港通有望“兩通”齊發力意義重大，將有助吸引外資流入a股市場，改善a股與海外市場之間差異顯著的估值體系，進而再度提升a股市場活力。不僅對兩地股價融合接近會有中長期影響，更重要的是，我國資本項目對外開放實實在在邁出了一大步。
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