車燈龍頭大億看兩岸市場業績保守 問題出在兩個國產車廠..

台灣車燈龍頭大億 (1521-TW) 今 (7) 日召開法說會，談到去年營收年增率低於 3%，公司表示，主因國內國瑞汽車整車外銷中東數量及中國納智捷銷售明顯衰退。展望今年，來自台灣車廠的訂單保守看僅持平，成長動能主要來自日本、美國客戶，至於中國，仍要觀察中國納智捷銷量，法人估，以日本、美國車市的成長力，大億今年全年營收年增率約可達 10%。

大億認為，台灣今年車市約僅持平，全年新車掛牌數估 43-44 萬台左右，中國成長動能則要觀察納智捷當地銷售狀況；日本、美國市場相對看好，來自外國客戶貢獻營收可望持續維持年成長至少 10% 的水準。

不過，大億指出，隨著各大車廠在頭燈加裝造型燈，使車燈生產大型化和複雜化，可望逐步提升單價。

去年全新改款的 TOYOTA Altis 已在頭燈加裝造型燈，大億表示，未來 Vios、Yaris 也可望跟進，台灣市場仍可望維持小幅成長，至於國瑞外銷中東市場的銷售表現，則要觀察油價走勢，油價愈高，愈省油的日系車款才好賣。

大億在台灣車燈產業出貨占比高達 80%，其中，和泰車 (2207-TW) 旗下國瑞汽車生產的 TOYOTA 全由大億提供車燈，裕隆 (2201-TW) 納智捷使用率也逼近百分百，中華車 (2204-TW) 使用約 80%。

除了國內的客戶，大億國外主要客戶包括有美國福特、克萊斯勒，日本鈴木、馬自達，以及南非福特、澳洲福特等。

另外，大億已跨入航太領域，生產直升機探索燈，惟目前占營收比重僅個位數，另外也生產軌道燈具等，與高鐵、台鐵和北捷等業者合作。

大億對於國內出貨持平看待，主要是因國瑞汽車 2014 年外銷中東達 10 萬台，然而至去年僅 4.5 萬台，而中國出貨以東風裕隆 (中國納智捷) 為主，去年業績衰退幅度逼近 50%，目前看來沒有太明顯的好轉跡象。