連和泰車老總也說好讚 這款車還沒發表就快賣完！

和泰車 (2207-TW) 今 (8) 日發表 TOYOTA C-HR，正式宣布進軍 Compact SUV 市場，和泰車總經理蘇純興表示，此車款今年原廠配額僅 2000 台，但預接單已衝高至 1400 台，真的是「還沒發表就快賣完了」。

展望 3 月車市，蘇純興認為，單月有望達 3.4 萬台規模，其中，TOYOTA 和 LEXUS 預計銷量上看 1.3 萬台，「車市買氣已逐漸回穩，景氣不如原本預期那麼差」。

蘇純興透露，自己已試駕過 TOYOTA C-HR，這次搭載全新 1.2 Turbo 渦輪增壓引擎，並採用新世代 TNGA 底盤「開起來感覺真的很不一樣」，而且「看起來感覺很小，坐進去嚇一跳，原來空間很夠用」。

蘇純興進一步表示，從預接單來看，市場接受度超高，因此對此車款是信心滿滿，不排除可與熱賣的原裝進口休旅車 RAV4 並列，共同搶下 SUV 市場，但他也坦言，這款車全球買氣熱絡，「真的很難多要到配額」。

TOYOTA C-HR 生產基地為土耳其豐田汽車製造廠，是豐田在歐洲三大生產基地之一，每年生產台數高達 15 萬輛，外銷 50 多個國家，這次 C-HR 提供經典、豪華、尊爵 AWD 共三個等級選擇，售價分別為 89.9 萬元、95.9 萬元和 107.9 萬元，較預售價格便宜 2 萬元。

和泰車說明，TOYOTA C-HR 搭載全新 1.2 Turbo 渦輪增壓引擎，導入先進渦輪動力科技，有效降低渦輪遲滯，讓渦輪加速更線性，油門反應更為靈敏，低轉速即可湧現高達 18.9 kg-m 的扭力峰值，並搭配換檔流暢的 CVT 無段變速系統。

而尊爵 AWD 更升級搭載 AWD 全時四輪傳動系統，可依路況自動分配前後輪間的扭力，提升操控優勢和性能。

新世代 TNGA 底盤則是以低重心配置降低過彎側傾，提高車輛穩定性，增進駕駛安心感和乘坐舒適性；懸吊系統採用前獨立麥花臣、後獨立雙 A 臂懸吊，同時兼顧轉向靈敏度。