韓大宇造船爆債務危機 國內航運業未遭波及
鉅亨網記者王莞甯 台北 2017-02-16 10:32
韓國大型船廠之一大宇造船驚傳 4 月恐面臨償債危機,國內業內人士指出,儘管大宇造船是韓國第 2 大造船廠,但因主要建造商用和特種船舶,與國內航運業者業務較無重疊,據悉,目前台灣航運業者不致與其有密切的合作關係,因此不受影響。
韓媒報導,大宇造船今年多筆債務將到期,總計將近 1 兆韓元,包括 4 月的 4400 億韓元、7 月 3000 億韓元以及 11 月的 2000 億韓元,然而其持有的現金和可快速變現資產不多,且今年還沒接到新訂單、大客戶又拖欠付款,恐無法順利償債。
國內航運業內人士指出,根據 2015 年銷售收入統計排名,大宇造船在全球造船業規模中居第 3 名,僅次於韓國現代重工和日本三菱重工,不同於上述 2 家業者,大宇造船主要建造 LNG 運輸船 (包括 LNG-RV)、超大型貨櫃船、超大型原油運輸船、超大型礦石運輸船、大型 LPG 運輸船和汽車運輸船。
不過,國內航運業者以營運一般貨輪為主,超大型船舶比較不符合台灣業者的營運方式,因此合作關係並不密切。
海運業過去 3 年景氣從熱轉冷,運價崩跌不僅讓許多中小型業者關門大吉、大者恆大趨勢明朗,甚至就連韓進海運也聲請破產,低迷的市況漫延至造船業,這次連韓國第 2 大造船廠也面臨龐大的償債壓力。
業內人士說明,比起韓國業者,日本船廠的營運就相對穩定,在合作的過程中,日本業者雖也提到營運壓力,但因日本船廠多為百年老字號,對於營運態度更為穩健,以目前的合作關係判斷,日本船廠挺過這一波低迷態勢應不是問題。
觀察今 (16) 日盤中,航運業者昨日飆漲後,今日隨大盤陷入震盪翻黑出現回檔走勢,四維航 (5608-TW)、台航 (2617-TW) 跌 3% 左右,裕民 (2606-TW)、正德 (2641-TW) 跌逾 1%,僅中航 (2612-TW) 穩居盤上漲幅超過 1.5%。
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