裕民海岬型節能船隊到位 還有5艘新船2019年前交付

遠東集團宣布，旗下散裝航商裕民 (2606-TW) 子公司裕民航運 (新加坡) 委託上海外高橋造船廠建造的 2 艘 18.8 萬載重噸級海岬型散裝貨輪「裕耀輪」和「裕宙輪」於今 (10) 日交船，後續還有 5 艘在建船舶預計 2019 年前陸續完成交付。

「裕耀輪」和「裕宙輪」是裕民汰舊換新計劃中壓軸完工的第 7、8 艘節能船舶，2014 年和 2015 年已陸續交付 4 艘和 2 艘同型船，裕民表示，這一系列的環保船隊全數到位後，競爭實力更上層樓。

「裕耀輪」和「裕宙輪」長 299.8 公尺，寬 47.5 公尺，載重噸為 187,888 噸，全面安裝新式節能設備，具有多項現代化造船技術的特色：船身採節能線型設計、船殼採用低阻力防污漆、配備高效能的 G70 type-ME 型主機和符合最新國際規範的壓艙水處理系統

裕民說明，新船具備多項節能設備，除了可使船舶提高船速，並可減少油耗 25% 以上、增加 8000 噸以上的裝載量，強化船舶運載效率，此系列載重噸 18.8 萬噸以上的散裝船成為陣容堅強的海岬型環保船隊，已遠超越全球海洋公約的環保標準。

裕民航運目前擁有 Capesize、Post Panamax、Kamsarmax、Panamax、Ultramax、Supramax、水泥船、LR1 油輪和超大型油輪 (VLCC) 等船型，營運、在建、合資和受託管理的船隊總數達 48 艘，總載重噸位為 609 萬噸，海外有香港，新加坡和廈門等子公司，目前仍在建造的船舶尚有 5 艘，包括日本大島造船廠建造的 3 艘 Ultramax 和 2 艘 Panamax，預計 2019 年前陸續交付。