兩會概念股首推電動汽車充電專家

文章來源微信公共號：淘股吧-炒股高手論壇

在國家一系列政策的大力支援下，新能源汽車 在2014年得到了大力發展，並實現近8萬輛的年產銷量，2015年，新能源汽車市場有望繼續增長，全面爆發，這已經成為各方共識，在今年全國各地的地方“兩會”上得到了驗證。從各地“兩會”爆出的訊息看，發展新能源汽車已經成為2015年全國各地“兩會”當仁不讓的焦點。

環保、地方經濟“要”新能源汽車“上馬”

“apec藍”攜優美環境之力風靡2014，也在今年地方“兩會”上余溫不斷，成為代表委員們熱議的焦點。面對各地不同程度的環境污染，各地“兩會”代表委員們也在思索如何創造可持續的“apec 藍”，發展新能源汽車被寄予厚望。

妞妞看好電動汽車充電技術專家

002518科士達

既上輪新能源汽車炒作完結后，該股已經橫盤長達一年，近期a股風口再次轉向新能源汽車，不光是兩會要聚焦新能源汽車就是蘋果大佬也開始版面。

在兩會概念股板塊中，新能源汽車作為第一龍頭板塊在節前率先拉開序幕

科士達(002518,股吧)（002518）周三在全景網互動平臺上透露，公司的充電樁產品目前已達到日本和歐洲標準，在2014年度經過客戶多輪產品測試合格后，已經完成向日本日鐵住金公司的小批次出口，得到了客戶的一致肯定。

科士達主營研發、生產及銷售ups、太陽能逆變器及ups配套的閥控式密封鉛酸蓄電池。

羊年首個交易日，比亞迪(002594,股吧)開盤大漲超過4%，事實上，在春節前最後三個交易日，比亞迪已一掃以往之頹勢，連續3個交易日漲停。究其原因，或因媒體報導，美國蘋果 公司已經成立一個秘密研發中心，致力於自主研發一款“蘋果”牌電動汽車。而市場瘋傳比亞迪已被蘋果公司列入其附件供貨商名單。

拋開“蘋果汽車概念”而言，作為新能源汽車 的龍頭，比亞迪大受追捧不足為奇，公開資料顯示，2014年比亞迪累計銷售新能源汽車2.1萬輛，其中秦銷售1.5萬輛，k9銷售2533輛，e6銷售3560輛，騰勢銷售132輛。2015年比亞迪將再度力推四款插混新作，唐(q1，中型suv)、商(q2、mpv)、宋(q3、緊湊型suv)、元(q4、小型suv)有望逐季上市。另外宋和元的同型燃油版車型s3和s1也有望同步上市。受益於四款新車加入，比亞迪新能源汽車陣營將極大豐富，有效覆蓋主流產品線。另外，科技部發布了《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》，《方案》提出了落實《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》、實施新能源汽車“純電驅動”技術轉型戰略、完善電動汽車“三縱三橫”技術體系和新能源汽車研發體系等多項要求。再者，從各地“兩會”爆出的訊息看，發展新能源汽車已經成為2015年全國各地“兩會”當仁不讓的焦點。新能源汽車市場爆發背后帶來的是巨大的經濟利益，不僅攸關車企及相關新能源汽車產業鏈上的生產企業，更是關乎地方經濟發展。分析人士表示，經歷2014年的快速發展，2015年新能源汽車仍有望續寫傳奇，迎來爆發式增長。隨著眾多相關利好政策的出臺，新能源汽車有望持續沐浴在政策的“溫床”中，在二級市場上相關概念股也有望受到資金的持續青睞。

科士達（002518），2014年公司凈利潤為1.53億元，同比增長20.43%，每股收益為0.51元。

2014年科士達營業收入為13.88億元，比上年同期增長18.45%。

新能源汽車發展的關鍵所在：充電樁

聚焦兩會概念股：新能源汽車、、一帶一路、、國企改革、自貿區

根據國家資訊產業部中國電子資訊產業發展研究院賽迪顧問（ccid）統計，2000-2008年科士達國內ups銷量以領先優勢，連續九年市場占有率排名國產品牌第一位。

2008年，科士達ups產品在中國大陸市場上以25萬臺和16.1%的市場份額，蟬聯國內ups品牌銷量九連冠，在所有國內外品牌中排名第二。科士達ups以接近全球4%的出貨量，成為全球ups電源產業市場最具成長性的中國供應商。

科士達公司除通過iso9001國際質量體系認證、iso14001國際環境體系認證、中國泰爾認證、歐洲ce認證、美國ul認證等多項國內外產品質量/安規認證外，在中國大陸市場上，被以下15個政府機構或大型行業總部認定為全國ups設備采購指定品牌廠商：

中央國家機關、國家教育部、國家稅務總局國家氣象總局、解放軍總參、國防科工委、中國移動、中國聯通、中國網通、中國石化、中國銀行、中國工商銀行、中國人壽、興業銀行(601166,股吧)、上海浦東發展銀行