高雄到港郵輪大減 今年將不到五萬人

高雄市政府推展郵輪觀光，希望高雄成為「郵輪母港」，但是，今年 (2016) 到訪高雄的郵輪旅客將不及五萬人，比起前年、去年，年年減少。

(林憲源報導)

亞洲郵輪觀光市場興起，估計到 2020 年將有一年 500 萬旅遊人次。高雄市政府也訂下目標，希望高雄成為郵輪母港，不過，近三年，郵輪到港人數年年減少。

高市議員黃紹庭說，最近幾年統計，郵輪一共為高雄帶來三十萬國際旅客，前年 (2014) 數量最多達十幾萬人，去年 (2015) 稍減，今年 (2016) 減少更多，直到九月底只有 3 萬 5 千人次(同期基隆港統計郵輪旅客 23 萬 5 千)，預估高雄 2016 全年郵輪旅客不到五萬人。

黃紹庭議員指出，2014 年高雄郵輪旅客最大量是因為麗星郵輪等停靠高雄，但今年麗星郵輪不來了，原因是簽證太麻煩，郵輪旅客從到港到離開通常不到一天，簽證手續繁瑣，郵輪只好放棄停靠高雄。

高市觀光局長曾姿雯表示，簽證手續確實影響郵輪到港意願，已經向交通部觀光局反應問題，希望爭取讓東南亞郵輪旅客岸上三天觀光免簽入境。

黃紹庭議員指出，中國是旅客輸出量最大的國家，日本和韓國原先規定只要陸客持有日韓來回機票就可以三天免簽，現在為了吸引陸客，從 2016 年 10 月起再放寬為七天免簽。議員認為高雄市爭取讓東南亞郵輪旅客免簽入境，對於提升郵輪觀光的助益有限。

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