台灣虎航何去何從？2017年重新布局現有航網

廉價航空市場競爭激烈，華航 (2610-TW) 轉投資台灣虎航開航才 3 年就已虧損 18 億元，是否收攤成為各界關注焦點，今日更遭批評當年投資合約讓只出資 10% 的新航擁有董事會絕對否定權。對於後續到底如何發展，台灣虎航先行說明，將於 2017 年重新布局現有航網，1 月 3 日起暫停桃園 - 新加坡和桃園 - 沙巴亞庇航線，但規畫於澳門、沖繩那霸和東京成田等現有旅遊需求暢旺的航線上增班。

台灣虎航表示，配合明年 1 月底即將引進第 10 架新機規畫，未來除持續發展其它具潛力的航線，也將重新調整航網，這是基於航機運能調整並回應台灣現有旅遊市場實際供需考量。

對於台灣虎航的虧損狀況，華航董事長何煖軒直指，此案簽約之人違反董事會決議簽約，簽約的人若違法將移送法辦，並表示，日前已派張鴻鍾坐鎮台灣虎航董事長，調整營運方向，力求不讓其績效更惡化。

但何煖軒強調，目前經營團隊正與新加坡虎航談判，朝向正面思考，希望有好的結果，「可救則救，如果繼續惡化無法挽救，當斷就斷，年底前會有結果」。