長城地底建全球最深高鐵 貫通京冀 連接2022年冬奧場地

中國正在建造全球「埋得最深」的高鐵地下車站，隸屬京張高鐵的八達嶺站在地底 102 公尺。京張高鐵是 2022 年冬奧會的配套基建，將於 2019 年建成，屆時從北京北站出發 20 分鐘可抵延慶區，50 分鐘到達河北張家口。

香港《明報》援引《京華時報》、《新京報》報導，穿過燕山山脈和長城的京張高鐵八達嶺站，最深處離地面 102 公尺，地下建築面積 3.6 萬平方公尺，是目前世界上最大、最深的高鐵地下車站。

京張高鐵 4 月開工，全線設 10 個車站，東起北京北站，途經海淀區、昌平區和延慶區，進入河北省境內，跨官廳水庫，經懷來縣、下花園區、宣化區，西至張家口市，呈東西向溝通兩市，全長 174 公里。目前北京到張家口的列車目前需行駛 3 小時，連接兩地的高速公路又時常擁堵。京張高鐵從北京北站出發 50 分鐘直達張家口，20 分鐘可抵達延慶區，大大減少延慶、昌平等遠郊區至市中心的通勤時間。

2022 年北京將於張家口共同舉辦冬季奧運會，屆時將在北京賽區舉行冰上項目，延慶賽區舉行高山滑雪、雪車雪橇項目，張家口崇禮賽區舉行雪上項目。京張高鐵一旦建成，到時看冬奧會就可以輕鬆往返。