BP換帥能否轉運

英國石油公司（BP）CEO海沃德（Tony Hayward）將于10月1日身背1,180萬英鎊（1英鎊約合1.5584美元）的“黃金降落傘”離開，而繼任者達德利（Robert Dudley）將結束讓人“上火”的爛攤子，同時也成為第一位出任該公司CEO的美國人。美國市場占據BP業務的40%，也是BP業務增長的主要來源之一。達德利堪稱BP新CEO的上佳之選。但是，換了新的CEO能否使BP時來運轉，新帥達德利時下需要處理哪些棘手問題？

巨額虧空待填補

BP在墨西哥灣遭遇的問題造成了諸多后果，其中一點便是巨額的資金虧空。這一點在該公司最新發布的第二季度財報中顯露無遺：當季公司總計損失近172億美元，為清理漏油BP還撥備了322億美元的稅前資金。目前BP正在忙于出售資產、削減投資和分紅以求清算債務。

瘦身后的BP將成為一家截然不同的企業。它已經將資產處置計劃的規模從100億美元增加到300億美元，包括此前向阿帕奇（Apache）出售的70億美元資產——相當于BP資源儲量的2%。此后，BP可能會展現出許多不同的面貌，一種可能是當BP第四季度恢復（或者說如果恢復）派息時，股息將不再那么慷慨。投資者很快就能知道新BP與舊BP究竟有何不同。

“政治雷區”不好趟

作為BP美洲與亞洲業務的董事總經理，達德利一直在負責BP的堵油工作，而且與BP之前發生的幾起事故都沒有關系，出身相對“清白”，又是美國人，對BP重塑在美國的形象大有裨益。但BP這幾年在美國捅下的簍子著實不少，從2005年得克薩斯城煉油廠爆炸、阿拉斯加油田事故到此次巨大的墨西哥灣石油泄漏事故，美國已經成為BP的“政治雷區”。

政客們當然不會放過大秀鐵齒銅牙的機會，即便是換帥美國人，并不代表BP就能立刻從人人喊打轉型轉到人見人夸。不過，有分析人士也稱，美國籍CEO有助于BP在美國處理善后事務，例如，在協商解決方案和罰款等方面“更加容易”，同時“幫助BP保留在阿拉斯加和墨西哥灣等重要地區繼續運營的能力”。

挽回人心更關鍵

也許與奧巴馬和美國政府重修舊好還不是最困難的。BP面臨的最大危機實際上是失掉的人心。墨西哥灣漏油事故發生以來，BP“綠色先鋒”的形象瞬間垮塌，變成了“黑色惡魔”。每天千萬加侖的石油傾瀉入海，生態環境遭到嚴重破壞。財富的損失或許可以在日后彌補，對品牌的腐蝕卻難以挽回。美國民眾有那么容易原諒BP嗎？

BP引爆眾怒很大程度上要歸咎于海沃德。他曾說，自己“想重新過回安生日子”；這次災難對環境的不良影響極為微小，“我當然睡得著覺”；石油泄漏量相較于那片海域的海水量，實在微不足道等。這些言論招來罵聲一片。現在，盡管像海沃德一樣，達德利閑暇時也喜歡帆船運動，但好在和前任不同，漏油事件發生后，就沒人發現他還在玩兒了。這對力圖挽回民心的BP來說是件好事兒。

(方卓 撰稿)

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