機場捷運線施工機車待轉區小 成危險路口

台北市市民大道與重慶北路口，因為進行捷運機場線施工，導致重慶北路轉市民大道的機車待轉區，必須往後退、縮小到只能停三輛待轉機車，造成尖峰時間，因為機車待轉數量太大，溢滿到市民高架橋下，甚至還有騎士趁紅綠燈轉換時，直接左轉，市議員周威佑批評，這個路段已經變成機車族的危險路口，台北市交通局回應，會請交工處檢討。(林麗玉報導)

台北市市民大道每到上下班尖峰時間，機車車流量相當大，不過台北市議員周威佑會勘市民大道與重慶北路口的機車待轉區，發現因為配合台北捷運工程局的機場捷運施工，這個路口的機車待轉區，被迫退縮，重新劃設的待轉區只小到可以容納3輛機車停放待轉，不過以上班尖峰的狀況，待轉機車數動輒幾十輛，常常機車待轉區滿滿的都是機車，溢滿到市民大道高架橋下，甚至還有機車族，在趁紅綠燈轉換時，根本不待轉，直接左轉，相當危險。

許多機車族也批評，這個路口因為機車太多，待轉區根本停不下，加上綠燈燈號一變，機車、直接左轉機車交織，很危險。台北市議員參選人梁文傑說，以市民大道與承德路口為例，交通局開放左轉，就不會有待轉、左轉車流交織情況，因為機車待轉區規劃不良，難保不會成為台北市機車族常發生事故的危險路口，台北市交通局股長洪嘉亨回應，重慶、市民路口，與市民承德路口不同，是因為這個路口多了一組市民高架下重慶匝道，所以無法開放左轉，不過會請交工處檢討，看看號誌燈號是否有調整時相的空間，如果有，才有可能開放重慶北機車直接左轉市民大道。