東風與臺企裕隆簽造車項目 管理架構已基本確定

東風汽車公司與臺灣裕隆企業集團9月29日在京簽署對等合資合同，總投資超過34億元的東風裕隆汽車有限公司計劃于一個月后正式成立，管理架構雛形也基本確定。

中新社援引新京報9月30日的報道稱，海峽兩岸ECFA(兩岸經濟合作架構協議)簽訂后的首個大型經濟項目塵埃落定。29日，東風汽車公司與臺灣裕隆企業集團在京簽署對等合資合同，總投資超過34億元的東風裕隆汽車有限公司計劃于一個月后正式成立。據悉，合資公司將從明年開始在杭州投產裕隆納智捷的自主品牌乘用車，一期形成12萬輛整車和12萬部發動機的生產規模。

一期注冊資本15.5億

東風集團董事長徐平表示，與裕隆合資項目，是二者在十年合作基礎上的再度升級，從1999年的廣州風神，到東風裕隆汽車銷售公司，再到如今合作生產自主品牌乘用車，共同打造納智捷自主品牌。

據介紹，東風裕隆是東風集團通過重組東風杭汽，吸納其成為全資子公司基礎上與裕隆合資的，今年7月29日通過國家發改委核準，生產基地位于杭州蕭山臨江工業園區。項目一期注冊資本15.5億元，東風和裕隆各出資7.75億元，各自持股50%。

明年首先投產SUV

東風裕隆項目籌備組負責人，東風集團副總經理周文杰表示，目前合資公司已有8款車研發成型，明年首先投產SUV產品，接下來每年將推出兩款新車，涵蓋MPV、轎車等。同時，未來每個車型平臺上，都會同時推出汽油車和純電動版本。

周文杰表示，盡管是國內轎車領域的后來者，東風裕隆仍可以做到后發制人。今后，合資公司一方面可以借助臺灣裕隆在汽車電子技術、純電動技術、成本控制以及營銷理念方面的領先優勢，另一方面也依托于東風集團在零部件、汽車水平事業方面的深厚實力，同時，雙方還將共同研發后續的納智捷品牌的車型。

管理架構基本確定

據悉，東風裕隆合資公司管理架構雛形也基本確定。合資公司董事長將由東風集團方面指定，總經理由裕隆方面委任，裕隆日產總經理吳新發初步確定將擔任該職務。東風集團戰略規劃部副部長、東風裕隆汽車項目籌備處副主任陳力則將有望出任合資公司的執行副總經理。

臺灣裕隆是臺灣本地最大的汽車集團，下有納智捷和中華兩個乘用車品牌，其中中華品牌已和福建東南合作。而納智捷品牌則是裕隆全新打造的自主品牌，目前也剛剛在臺灣實現投產。

(徐志嬌 編輯)

免責聲明：本文所載資料僅供參考，并不構成投資建議，世華財訊對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。若資料與原文有異，概以原文為準。
世華財訊資訊中心：editor@shihua.com.cn 電話：010-58022299轉235