未來5年北京將投入5,000億元“織密”城區地鐵網

未來5年，北京市將追加1,500億元投資，加密城中心地鐵軌道密度。加上京投公司已成功融資的3,500億，投入將達到5,000億。

據北京日報12月29日報道，今年北京市軌道交通運營里程增加108公里，總里程將達336公里，到2020年北京軌道交通線路將達到1,000公里左右。

未來5年，北京市將追加1,500億元投資，加密城中心地鐵軌道密度。昨日（28日），北京市基礎投資有限公司發布消息，到2015年，北京軌道交通總里程將超過561公里。

今年隨著5條地鐵新線的開通試運營，北京市軌道交通運營里程增加108公里，達到336公里。

軌道交通大密集發展，必然需要大量資金注入。據統計，京投公司于2007年、2008年和2009年分別通過公開招標的方式，落實了亦莊線、大興線、房山線、昌平線和15號線首開段的融資，總計約366億元，使5條新線融資累計達600億元左右，至合同執行完畢，預計節約融資成本約36億元。

“這只是開端。”京投公司有關負責人介紹，到2015年前，為完成本市561公里線網計劃，京投公司已成功融資3,500億。目前，本市有計劃地對城區軌道交通網進行加密，投融資將追加1,500億，達到5,000億左右。

“在追加的1,500億投資中，京投公司將探索創新多種形式的低成本股權與債權的投融資模式。”京投公司有關負責人表示，今年開通的5條新線中，亦莊線是繼奧運支線之后的又一條采用BT模式的地鐵線路，也為今后的軌道交通建設積累了成功經驗。

據悉，到2020年，預計北京軌道交通線路將達到1,000公里左右。

(尹薇薇 編輯)

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