肖克報告：28日油價將受EIA油品庫存支撐

肖克報告認為，API報告雖顯示原油庫存大幅增量，但EIA報告更具權威性，其油品庫存減幅很可能給予28日市場較大提振。另一方面，高位汽油價格對需求的影響仍堪憂，美國FHWA報告顯示駕車里程數甚至低于09年衰退低谷期。

美國能源研究機構Schork Group總裁肖克4月28日發布報告稱，高盛高管27日的參議院辯護未能收效，CEO布蘭克費恩(Lloyd Blankfein)并無深刻悔意，因其始終認為參議院和證券交易委員會（SEC）的指責不過是嘩眾取寵。希臘評級遭調降至垃圾級，市場流動性將萎縮。目前普遍預期28日美國能源部報告將顯示原油庫存增加100萬桶，但引領市場走勢的可能是油品庫存。

美國石油協會（API）剛剛發布報告顯示，原油庫存大增530萬桶，但仍處于API歷史同期區間（390萬增減340萬桶）內，08年和05年同期分別增460萬桶和1,020萬桶。應當注意的是，美國能源部08年和05年同期公布的增量僅為380萬桶和540萬桶，因此API數字不具有絕對權威性。另一方面，分析師一開始未關注API公布的3月19日當周750萬桶原油庫存增量，但在能源部次日公布720萬桶增量后迅速改變看法。預計28日能源部報告顯示原油庫存僅增加110萬桶。

油品方面，API公布汽油庫存減少66萬桶，餾分油減少137萬桶。分析師預期分別增加80萬桶和150萬桶。23日當周，能源部公布的189萬桶原油增量打擊了分析師的75萬桶降幅預期，但油價在起初下挫之后最終企穩。汽油庫存增加359萬桶，創04年迄今4月最大周比增幅，年比上升3.5%。受此影響汽油合約一度走低，但不及原油表現，暗示需求強勁。同期餾分油庫存增加201萬桶至1.4888億桶，為4月歷史最高，年升4.6%，但取暖油期貨仍一路高升，支撐可能來自貨運需求。

美國聯邦公路局23日當周公布的車輛行駛里程報告可視為利空，2月總里程年降2.9%，2010年初迄今累計里程年降2.3%。該數據經季節調整，未包含惡劣天氣和汽油大漲時段。此報告顯然與09年數據形成對比，當時雖是經濟衰退最糟糕的時期，但低價汽油鼓勵消費者駕車出行。2010年2月總行駛里程降至2,129億英里，汽油均價2.71美元/加侖，而09年同期總里程高達2,192億英里，汽油均價僅為1.96美元/加侖。由此看來，考慮到38.3%的價格漲幅，63億英里或2.9%的里程降幅似乎并不劇烈。

(王彥 編譯)

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