經濟部發表全球第一套智慧巴士的產業標準

國道ETC電子通行收費已經不稀奇，運用DSRC車用短距通訊的再進化，經濟部技術處今天發表全球第一套智慧巴士的產業標準，針對營業大客車建置設備規格，作為推動國內智慧巴士車載資通訊產業發展的基準。目前台南縣觀光巴士已經應用這套標準作為示範導航導覽，經濟部表示，台北花博會期間也會有智慧巴士上路。(戴瑞芬報導)

經濟部發表全球第一套智慧巴士的產業標準，經濟部次長黃重球特別強調，不是在跟交通部輔導車載資通訊爭功，而是希望推動製造業與服務業的整體發展

『最重要一件事，我們不是在展現ICT技術，而是它確實能解決日常生活碰到的問題，我們用一些便宜，卻很好的技術，這是我們未來產業發展的模式，希望今天這套模式，能夠應用到很多領域去，帶領產業不管是製造業還是服務業，未來能夠往高附加價值的地方走。』

智慧巴士運用DSRC車用短距通訊，跟傳統公車利用車機接收GPS定位，通訊費可觀不同，智慧公車除了可以顯示目前公車到站的車行資料，包括車用無線公車追蹤I-DEBUT跟車用無線電子收費I-WETC，都是國內首見。因為雙向傳輸的特性，也可以提供候車乘客跟公車司機的交流平台，協助弱勢者搭乘。

目前台南縣觀光巴士已經應用這套標準作為示範導航導覽，車上Wi-Fi創新應用是全球首創。經濟部表示，台北花博會期間也會有智慧巴士上路，未來國道和省道巴士也可以體驗營業大客車智慧巴士上路的好處。