全國柴油荒部分車型庫存告急

許多汽車經銷商都受“柴油荒”影響而導致車源緊張，部分近期熱銷的低價小排量車還出現了斷貨的情況。

據法制晚報11月20日報道，新車到店最多晚10天 經銷商售車流行訂單制 車價暫不受影響

“沒車賣真讓人著急。”力帆奧圖卡店銷售經理老王告訴記者，受柴油荒影響，原來新車一周能到店，現在卻需要近20天，熱門車型也因此開始流行訂單制。

記者走訪市場發現，許多汽車經銷商都受“柴油荒”影響而導致車源緊張，部分近期熱銷的低價小排量車還出現了斷貨的情況。

銷售

現車缺貨流行訂單制

目前，除廣汽本田等少數企業采用火車和輪船進行遠途運輸外，大部分汽車廠家都采用大型物流車來運輸新車。

自10月底以來，柴油供應突然緊張，隨后迅速擴大為全國范圍的“柴油荒”。負責運輸新車的大型物流車也因為加不到柴油而耽誤了行程，導致延誤了新車到店時間，現車很缺貨。

奇瑞興瑞明德4S店銷售經理崔正偉告訴記者，新車物流平均比原來慢了3-4天，現在店里的瑞虎、風云2等熱門車型都已經開始施行訂單制，但也有經銷商怕因此而流失客源，影響銷售量。“10月中旬開始，店里車賣得特別好，現在貨源這么緊張，太耽誤賣車了。”老王告訴記者，現在柴油荒導致現車資源緊俏，原來新車一周能到店，現在卻需要近20天，很擔心因此流失客源。

影響

車價暫不受影響

記者從多家4S店了解到，目前各店消費者進店量較前幾個月都有顯著增加，銷售進入名副其實的旺季，所以各店庫存消化都較快，有消費者擔心由于柴油荒引起的車源緊張會導致經銷商借機漲價。“我們暫時還沒有漲價計劃。”老王告訴記者，雖然預計月底就可以提前完成任務，但是力帆汽車正處于擴大保有量時期，價格還是目前保障車輛銷售的殺手锏，因此目前的優惠價將保持到年底。崔正偉也向記者表示，新瑞虎一直保持著2000元左右的優惠，現階段不會有價格變動。

記者又咨詢了多家4S店，工作人員均向記者表示，現在是年底沖任務的緊要關頭，還是以走量為主，價格將繼續保持優惠，但是如果供貨緊張的情況延續到12月，再結合市場旺銷的態勢，不排除有縮小優惠幅度的可能。

專家觀點

柴油荒將推動車價提前上漲

汽車市場資深專家蘇暉表示，石油巨頭導演的這次全國范圍柴油荒，進一步推動了年底汽車銷售。他分析，汽車市場越是供應不足，消費者越著急買，許多消費者不知道現車不足是因為運輸的問題，以為是大家都在搶著買車，所以購車心態更加著急。

蘇暉告訴記者，在目前多項政策傳言和輿論的影響下，本已有一些經銷商計劃提高車價，現在受新車運輸影響，車源更加緊俏，有可能推動車價提前上漲。

(何瑩 編輯)

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