鐵道部出新規：兒童半價票標準“長高”10厘米

鐵道部上月底發布了新規定，新規中將使用兒童票執行的身高標準調整為1.2-1.5米，上海鐵路局已將新規按要求修改后下發各站。

據揚子晚報11月19日報道，上月底，鐵道部發布了新修訂的《鐵路旅客運輸規程》和《鐵路旅客運輸辦理細則》。昨天，上海鐵路局將新規按要求修改后下發各站。記者了解到，新規中除了將使用兒童票執行的身高標準調整為1.2-1.5米外，其它涉及車票改簽等方面也做了重大調整，下月起將執行最新標準。

未趕上普通列車，車票或將作廢

舊規:普通列車辦改晚乘車簽證手續最遲不超過開車后2小時

新規:開車前辦理，特殊情況經站長同意可在開車后2小時內辦理

事例:市民錢女士買了一張到蕪湖的K155次列車，票面上寫的發車時間是16:28，可不巧錢女士出門后，在珠江路堵車堵了20分鐘，到達南京站的時間是16:30，火車是準點到達的，錢女士沒有趕上車。“我必須要在今天趕到蕪湖，我是一名醫生，病人在手術臺上等我呢!”錢女士說。

解讀:記者了解到，12月1日后，非動車組旅客列車(即除D、G字頭列車外)，辦理車票改簽手續原則上應當在開車前辦理，只有特殊情況經站長同意可在開車后2小時內辦理。所以，如果市民在沒有特殊情況下而未趕上普通旅客列車的話，車票就作廢了。業內人士告訴記者，如果錢女士可以出具相關證明，證明她要趕晚上的手術，就可以在開車后2小時內辦理改簽。

未趕上動車，車票可改簽

舊規:沒趕上高鐵，不需要改簽就可乘當日同一路線任一班高鐵

新規:沒趕上管內動車組，都需要改簽才能坐車

事例:市民馬先生由于女兒突然發熱，送女兒去醫院，沒趕上G7001次列車。按照“舊版”的規定，馬先生可以拿著票去坐當日任一班高鐵的。而12月1日以后，馬先生就需要去改簽一下，才能坐車。

解讀:上海局管內動車組列車是指始發終到在江蘇、浙江、安徽以及上海這三省一市的動車組列車。據悉，上海鐵路局具體規定為，“管內動車組列車車票的有效期為當日當次有效”。這一變通，主要是針對滬寧杭G字頭動車組車票的有效期做出的調整，因為現行D字頭動車組車票的有效期早已就是“限乘當日當次車”。

現有G字頭車票票面的注意事項表述為“當日使用一次有效、席位當次有效”，意思是如果沒趕上當天票面記載的G7001次去上海的話，可以乘坐當天接下來任何一趟去上海的高鐵動車組，席位不保證，該票在當天都是有效的，且原則上不需要改簽。12月1日后，市民出行，必須按照車票票面指定的乘車日期以及車次去車站上車，如需提前或改晚，必須去辦理始發改簽手續。

新規規定為，持動車組列車車票的旅客改乘當日其他動車組列車時不受開車后2小時內限制。簡單點說，未趕上動車組列車的話，車票并未作廢，可以去辦理改簽手續。

直達票旅客中途下，車票作廢

舊規:普通列車直達票中途下車可辦理中轉簽證手續

新規:非傷病等特殊情況，中途下車車票都將失效

事例:徐女士準備從南京到徐州，她想中途在蚌埠站下車看一下姐姐，再繼續旅程。根據現在的規定，徐女士去辦理一下中轉簽證手續就可以了。但12月1日后，錢女士出了蚌埠站后，這張車票就作廢了。

解讀:所謂直達票，意思是從發站至到站不需中轉換乘的車票。新規規定，除因傷、病不能繼續旅行、經站車證實可按規定退票外，直達票中途下車車票失效。現行規定是乘坐普通旅客列車中途下車在有效期內可以辦理中轉簽證手續。但是12月1日起，持直達票的旅客在非因傷、病等特殊情況下中途下車，前程(即中途下車站至票面終點站)車票都將失效作廢。

兒童半價票標準“長”10厘米

舊規:身高1.1～1.4米的兒童可購買半價座票

新規:身高1.2～1.5米的兒童可購買半價座票

事例:市民陳女士家有對雙胞胎，身高都是1米4，目前陳女士帶女兒們進站是要購買成人票的，但12月1日以后，陳女士只要為女兒買半價票就可以了。

解讀:記者在最新修改的新規中看到，以后在南京站乘火車，隨同成人旅行身高1.2～1.5米的兒童可購買半價座票，超過1.5米時應購買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。另外新規中要求各站兒童標高線應在12月1日更換到位，并在11月22日前向市民公示。

其他可以享受半價票的群體還有中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊因傷致殘的軍人。另外，學生也可以在寒暑假期間享受優惠。

(王彥彥 編輯)