東北首條地鐵線路通車試運營 每公里造價全國最低

東北首條地鐵線路沈陽地鐵一號線27日通車試運營，它將成為沈城交通發展歷史上具有里程碑意義的重要節點。

據中國廣播網9月27日報道，9月27日，東北首條地鐵線路沈陽地鐵一號線通車試運營，它堪稱每公里造價全國最低，它將成為沈城交通發展歷史上具有里程碑意義的重要節點。

沈陽地鐵呈現四大特點：

成本

沈陽地鐵造價每公里全國成本最低，但卻是高效的、高品質的！

經濟

沈陽地鐵一號線本地化程度非常高，由沈陽北方重工生產的盾構機----“振興一號”在沈陽地鐵一號線投入使用。這對拉動沈陽市經濟起著很大作用。

艱辛

很多試乘歸來的朋友都反映，沈陽的地鐵站都很漂亮，各具特色。比如中街站，緊鄰故宮，朱紅色的色彩結構，透著一種古香古色。而且它是雙層島式的，單廳最長。再比如青年大街站，米黃色的色調獨一無二，代表著金廊金融中心的寓意，是所有車站中高度最高、規模最大的。想必去過這兩個車站的人都會記憶猶新，但這兩個地鐵站的建設過程十分艱辛，曾經200米的長度每天以10幾厘米的速度進展。

快捷

交通是一座城市的命脈，它決定了城市的生活質量，決定了這座城市人民的幸福指數。地鐵帶來的最直觀的好處當然就是出行更便捷了，不用再受堵車之苦。既省時間又省錢。

(尹薇薇 編輯)

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