阿科森將接替惠塔克擔任通用汽車CEO

正當通用汽車準備上市時，現年68歲的首席執行官惠塔克也即將離任，他希望通用能有一位能長期在位的領導人。接替他的將是董事會成員阿科森。

綜合媒體8月20日報道，自12月擔任通用汽車（General Motors）首席執行官（CEO）以來，惠塔克(Edward E. Whitacre Jr.)一直盼望著通用汽車重新上市，擺脫政府印跡的這一天。

現在通用已經準備公開上市，惠塔克希望消費者能盡快原諒通用，并忘記美國納稅人援助500億美元這件事。

雖然有些不情愿，但是惠塔克將不能享受通用由政府托管實體轉變成上市公司這個質變過程。

他從9月1日起將不再擔任首席執行官，到年底還將從主席職位卸任，這兩個職位的繼任者將是阿科森(Daniel F. Akerson)。他曾在多家通訊公司擔任執行官，也是奧巴馬政府為監管通用汽車振興，而提拔的幾名董事之一。

已年屆68歲的惠塔克表示，他離任是因為著眼未來的投資者需要了解，除了上市之外，通用還有一位能長期就任的領導。

惠塔克表示，通用發行股票的時間和規模尚未決定。但是他對通用計劃出售優先股，以及為普通股股東（包括財政部）創建可以出售股票的市場表示出濃厚的興趣。

通用汽車在8月9日當周公布第二季度利潤為13億美元，是6年以來表現最好的一個季度。分析師將通用汽車復蘇的大部分功勞都歸功于惠塔克的英明領導。他對通用汽車進行了組織架構改革，更換了數十名高層，并努力提高員工信心，告訴他們為市場中的再次勝利而戰斗。

阿科森現年61歲，是凱雷集團(Carlyle Group)投資公司的合伙人，接替惠塔克后將面臨著艱巨的任務。

通用還沒有安排阿科森接受采訪，這部分是出于對惠塔克的尊重。惠塔克對其繼任者的日程表已經做出周密安排。

這兩位首席執行官19日一塊在通用底特律總部上班，同時阿科森正開始與公司改組后的主要管理層進行見面。

惠塔克評價阿科森說：“他顯然是成功的管理者，他經營過很多公司，所以選擇他沒有錯。這也是順理成章的事，他在董事會就已經對公司有深入了解。”

通用汽車2010年迄今為止美國市場銷售已增長13%，略低于7月市場整體增長15%的水平。惠塔克相信，阿科森將繼續把提高銷售和市場營銷作為通用的重中之重。

他說，一旦政府開始出售其擁有的61%股權，汽車銷售將立即獲得動力。“償還納稅人資金和脫離政府干預是我們的首要目標。我們的聲譽有所改善，但仍還有很長的路要走。”

惠塔克常常說他加入通用汽車是為公眾服務，從最先被奧巴馬政府任命為董事長到后來的首席執行官都是如此。當進入任期的最后階段時，他說他最懷念的就是通用員工為將公司重建為汽車行業龍頭的工作熱情。

他表示，通用汽車很可能某天重新取代豐田，成為全球最大的汽車制造商，只是可惜他不能在底特律見證那一刻的到來。

他說：“離開對我來說是五味雜陳。但現在是時候該離開了。”

(陳紹國 實習編譯)

免責聲明：本文所載資料僅供參考，并不構成投資建議，世華財訊對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。若資料與原文有異，概以原文為準。
世華財訊資訊中心：editor@shihua.com.cn 電話：010-58022299轉235