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自10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元，湘財證券研究員認為，除了石化雙雄，泰山石油、魯潤股份、海越股份等都將從中受益。
據證券時報網10月25日報道，國家發改委通知，自10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元，每升汽油上漲0.17元，每升柴油上漲0.19元。如何看待這一消息對石油石化行業的影響？證券時報網第一時間采訪了湘財證券石油和化工行業研究員王強。
王強表示，本次成品油上調距離上次成品油調價近5個月，是新的成品油定價機制執行以來間隔時間第二長的調價；根據發改委的年內將對成品油定價機制進行調整的表態，可能這將是最后幾次現行成品油定價機制下的調價。汽油價格上調230元/噸，柴油價格上調230元/噸，根據測算，理論上可靜態提升煉油毛利約2美元/桶，這將直接利好國內兩大煉油巨頭中國石油和中國石化。他表示，今年三季度，由于國際原油價格處于今年的相對低點，使得石化雙雄的煉油成本相對較低，因此煉油盈利狀況好于上半年；而最近國慶前后，國際原油價格快速上漲，將增加今年10月之后的煉油成本，本次成品油價格上調，能基本覆蓋原油價格上漲，這在一定程度上保障了今年四季度的煉油能盈利。另外，成品油價格上調，也在一定程度上有利于成品油銷售公司，除了石化雙雄，還有國內的一些民營油企等，像泰山石油、魯潤股份、海越股份等。
(雷東升 編輯)
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