防范電煤緊張 山東將建海上運煤綠色通道

為開發新的能源供應和運輸渠道，應對可能再次出現的電煤緊張局面，山東將建設海上運煤綠色通道。

據經濟參考報6月23日報道，山東省經貿委負責人在日前舉行的全省能源工作會議上指出，為開發新的能源供應和運輸渠道，提高省外煤炭運輸能力，應對可能再次出現的電煤緊張局面，山東將建設海上運煤綠色通道。

煤炭消費占山東省一次能源消費的78%。近年來，山東省煤炭生產和供應形勢發生了顯著變化。一是山東由煤炭凈調出省變為煤炭凈調入省。2007年，山東煤炭社會需求量2.4億噸，其中有1.4億噸需從外省調入。二是煤炭運輸由以鐵路運輸為主變為鐵路、公路和海運并舉。三是煤炭訂貨由政府主導變為市場配置為主。到2010年，預計山東省內煤炭需求將達到3.1億噸，需從省外調入1.96億噸。

山東省經貿委提出，為加強煤炭供需銜接，山東省必須在加強省內煤炭資源勘探與開發同時，提高省外煤炭運輸能力。為此，應開發新的能源供應和運輸渠道，建立海運轉港配煤基地，形成產運需物流一體化的鏈條式供應；提高海運接卸能力，組建大型海上運輸船隊，加大內蒙古自治區到秦皇島、東北至大連輪渡煤炭供應渠道的拓展，形成海上運煤綠色通道。同時，山東還應加快建立預測預警和應急體系，建立統一規劃的煤炭儲備基地，各發電公司設立電煤儲運公司，提高電廠煤炭儲備能力。

(王靜 編輯)

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