改莒光反變慢?鐵路局:九百多班中一班慢

媒體報導，台鐵將從下個月22日起改點，微調300班次的時刻，復興號將全面退出西部幹線，由莒光號行駛，但因停靠站幾乎一樣，還有部分班次越走越慢，引發民眾抱怨。鐵路局長范植谷今天解釋，為了因應銜接高鐵台南站和台鐵台南站的台鐵「沙崙線」通車，將增開70班區間車，勢必影響到西部幹線，因此班次一定會有調整，范植谷強調，這波調整不是改點，而是「微調時刻表」，而且現在只是草案，還在檢討中，尚未定案。

至於復興號改為莒光號，速度反而變慢。范植谷解釋，一方面是莒光號的座椅比較舒適，其次是基於旅客安全，改為使用自動門的莒光號。他強調，莒光行駛台北到高雄的時間大約6小時50分，900多個班次中有些變快了，真正變慢的只有1班，不過也已經調整回來，沒有變慢的問題。

范植谷強調，台鐵「沙崙線」是卅年來第一條新路線，通車後，往來台鐵和高鐵台南站間，大概在30分鐘以內。12月22日改點是暫定的日期，還沒有定案。