看好郵輪前景 北高兩港加碼投資搶進

隨著兩岸直航破冰，有越來越多的國際郵輪選擇台灣作為停留的一站，雖然目前尚未開放外籍輪行駛兩岸，但我方已經主動建議開放郵輪通航。放眼未來商機，基隆及高雄兩大商港不約而同加快硬體建設腳步，都將籌建新的客運大樓，爭取郵輪進港。基隆港今年預估客運人數42萬人次，高雄港也有機會到達18萬人次。（彭群弼報導）

郵輪旅客一次到港就是一、兩千人，個個都是有錢有閒的闊佬，成為各國港口積極爭取商機的對象。台灣過去僅少數國際郵輪彎靠基隆，但隨著兩岸直航，國際郵輪業者紛紛佈局兩岸，但受限於直航僅限兩岸船舶，至今仍須「經第三地往返兩岸」，但蓄勢待發的業者很多，我方已經主動建議，將「國際郵輪」納入兩岸直航範圍。看準未來商機，基隆港務局將在十月份與對岸的中國港口協會，在「郵輪上」舉辦一場兩岸郵輪交流座談會，大陸方面估計有一百多位各主要港口的經營團隊及相關業者參與。

十一月初，中國郵輪產業大會也將有來自台灣的交流參訪，洽談彼此的合作商機。此外，基隆港務局九月底也將在義大利籍的郵輪：經典號，舉辦一場公益活動，安排20對罹癌的夫婦在船上舉行再次婚禮，給予祝福。

南台灣的高雄港，也透過闢建人文休憩為主的專區，讓高雄港擺脫貨櫃港的硬梆梆意象。規劃已久的流行音樂中心，以及高雄港推動的港務大樓及客運大樓興建案，甚至遊憩專用遊艇碼頭，目前已經規劃落腳在11號碼頭起，一路延續到22號碼頭的區間。其中，19、20號碼頭的港埠客運中心已經完成第一階段的國際競圖，有五組國際團隊參與爭取。至於11~15號碼頭的流行音樂中心，高雄港已經完成資產移出的準備，文建會辦理土地撥用之後，就可以開始後續的計畫。

兩港都積極爭取郵輪生意，基隆港今年將突破旅客40萬人的大關，將贈送五萬元給第40萬名旅客，預估時間落在10月份之後，今年停靠航次也達到46航次，比去年多了8個航次，全年旅客上看42萬人次。一到八月，較去年成長三成以上。高雄港今年大約有18萬人次，都比去年成長。根據英國海運顧問公司OSC的研究，亞洲區的郵輪旅客，每五年成長50萬人次，郵輪市場的板塊，逐漸從北美移動到亞洲。