FedEx投巨型貨機到中美航線

“越來越多高科技附加值的產品從中國出口，中國制造業正在轉型。”近日，聯邦快遞（FedEx）中國區總裁陳嘉良告訴《每日經濟新聞》記者，被稱為現代產業經濟“晴雨表”的物流業驗證著中國經濟復蘇和全球貿易的趨暖，國際快遞巨頭為此相繼宣布加碼中國。

此前，四大國際快遞巨頭之一的聯邦快遞宣布，正式啟用全球首架有“空中巨無霸”之稱的波音777貨機，并將該貨機在上海投入運營，這也使上海首次與聯邦快遞位于美國孟菲斯的超級轉運中心直接相連。

貨運量的激增是聯邦快遞將波音777最先在中國市場投入的原因。與之前的遠程貨機主力機型MD－11相比，波音777貨機載貨量增加了1.4萬磅。同時，還使中國部分地區發往美國貨件的截件時間將延后兩個小時，延長后的截件時間在市場上堪稱最晚。

同樣是在近期，UPS也宣布今年將在中國增加101個現場庫存點，拓展服務備件物流網絡。

陳嘉良表示，之所以加大對中國的投入，是因為去年12月，中國的出口業務在全球經濟低迷的情況下逆勢增加了16%，顯示出率先復蘇的跡象。聯邦快遞亞太區總裁簡力行表示，今年4月份前，還將有4架波音777貨機加入機隊，到2014年財年年底將達到15架，其中大部分都將投入到亞洲尤其是中國市場。

除了經濟率先恢復帶來了信心，法律法規的完善也提供了更有利的發展環境。對于去年10月剛剛實行的新《郵政法》，陳嘉良說，郵政專營等新政策實施后，聯邦快遞在國內的快遞業務量和利潤不降反升。