閱聽人需要培養媒介識讀能力

請收聽葉柏毅製作的新聞專題：閱聽人需要培養媒介識讀能力（6分2秒）

日前所發生的復興航空南港空難，由於有行車紀錄器所拍攝到的影片，看來格外令人心驚。在這次空難之前，國外已經發生了亞航空難與日本人質被殺兩起重大的意外事件。因此，其實可以拿外國電子媒體報導災難新聞的方式，與台灣電子媒體相比較。我們可以發現，台灣媒體在處理報導災難新聞的時候，仍然沒有太大的自省與進步。而面對著台灣媒體提供給閱聽人的煽情聳動報導，寄望媒介自我糾正，可能性已經不大；另外一種方式，或許要靠閱聽人的自我覺醒，也就是靠所謂的「媒介素養教育」。

首先要說明一下，什麼叫做「媒介素養」。「媒介素養」又被稱為「媒體識讀」，它是相對於「培養專業傳播人才的教育方式」，而形成的相對概念；它希望能夠培養閱聽人，對於媒體所傳播的訊息，具有主動的思辨能力，而不光只是當一個被動的接收者。理想上，具備媒介素養訓練的公民，不是一味被媒體餵食訊息，而是可以用批判性的角度，去思考媒體所提供的消息，甚至可以進一步去產製資訊，提供主流媒介訊息之外的其他消息管道。

為什麼會從媒體處理災難新聞報導的方式，談到強化培育閱聽人的媒介素養能力呢？以這次的復興南港空難為例，媒介，特別是電視新聞，在處理上仍然存有一些欠妥之處。雖然這次，媒體並沒有追著罹難者家屬採訪，不過難道這不是因為罹難者家屬在第一時間，對媒體吶喊出「請不要再來採訪我們了」，媒體也擔心造成社會的指責與反感，因此這次空難採訪，在這方面似乎有所收斂；然而媒體仍然不放棄在報導空難事件當中，採取「造神」與「未審先判」的報導方式，這也是在這次處理空難新聞當中，最為各界所詬病之處。就以駕駛在飛機即將失去控制時，還極力避過大樓來說，有論者即指出，駕駛儘量避開大樓，這是當然的，因為正常來講，飛機撞到大樓，絕對比迫降或是墜落更慘，誰當機師不會盡力避開？此外，也有媒體說機師「捨身救人」，也有評論認為這樣的說法難以理解，因為機師自己也在飛機上，所有的操作除了是為了保障乘客，也是為了自保。在最危急的一刻，誰會拿自己的生命開玩笑？

此外，台灣媒體對於這次的空難報導，雖然沒有過度騷擾罹難者家屬，但仍難免地不斷在罹難者的背景上大做文章，例如對機師與罹難者、罹難空服員的過往事蹟，幾乎是鉅細靡遺地報導；然而，這些涉及個人隱私的相關情事，與空難本身有何相關？這些報導，未免顯得太過莫名其妙，也還是重在煽動閱聽人情緒，不是媒介應有的報導方式。同時，最具爭議性的是，媒體起先不斷歌頌機師多麼英勇，然而在飛安會初步揭露飛航紀錄器的紀錄後，飛安會謹慎地不做任何揣想的評論，反倒是媒體拿著一些片斷資訊就開始當起紙上飛安專家，暗示似乎有人為疏失。一下造神一下毀神，全都是媒體在興風作浪。媒體報導立場一夕數變，也讓閱聽人看得一頭霧水，不知道是哪一個報導才是正確的；而媒體對於昨是今非的報導立場，似乎也假裝船過水無痕，事情過去好像就算了，也沒個清楚的交代，這些都是台灣媒體在處理類似的災難新聞時，失去專業判斷的表現。

比較起先前國外媒體就亞航空難與日本人質被殺事件的處理方式，幾乎各媒體的重點都放在救災進度上，沒有人會去打擾受難者家屬，也沒有任何一家媒體，會鎖定機師、罹難者，或是人質本身的過往經歷去大肆報導，頂多就是因為遭到殺害的獨立戰地記者「後藤健二」，因為長期從事戰地人道報導工作，精神可佩，因此略為交代了他以往的工作情況之外，除了後藤健二的家人召開記者會，沒有任何一個媒體會再去追問後藤健二的私領域，因為那與事件本身，完全無涉。至於台灣媒體在任何一次災難事件報導中，都不可避免出現的怪力亂神與製造恐慌混亂仇恨情緒等報導，在這次空難新聞處理當中，同樣出現，讓我們對所謂的媒體專業，更加質疑。

事實上，在台灣當前扭曲的媒體環境當中，一再指責媒體這裡做得不對，那麼做得不專業，已如馬耳東風，台灣媒體如果能改，早就改了；如果不改，就表示他們會繼續這樣做。既然如此，就只有靠閱聽人自己主動篩選訊息，反正現在能得到消息的管道有許多，大眾媒體已經不再有絕對優勢。與其隨著大眾媒介的煽情報導起舞，搞得自己也心神不寧，與之對抗的方法，或許就是重新找回閱聽人的主動性，培養自己批判性檢視媒體資訊的能力，也就是所謂的「媒介素養」或「媒體識讀」，不要媒體說東就是東，媒體說西又是西，搞得自己頭昏腦脹。更重要的是，這種能力不只是在分辨大眾媒介資訊時有效；在網路時代，各種平台上充斥著許多真真假假，令人眼花撩亂的訊息，如何防止被騙，小心辨別，媒體識讀能力也是一個很好的工具。

總之，與其一直責備的台灣媒體從業人員素質，更積極的辦法，強化閱聽人本身的媒介素養，這樣不但不至於被媒體耍得團團轉，更不會因為媒體對某些重大事件的過度報導，而被搞得要去看心理醫師，這也或許才是釜底抽薪之道。