北京將完善充電設施：六環內每5公里見充電樁

法制晚報訊(記者 武文娟)上午，記者從本市新能源小客車社會公用充電設施建設情況發布會上了解到，截至2014年底，本市共有新能源電動車約10000輛，其中私人使用新能源電動車約3500輛。今年本市將在六環內建成平均服務半徑為5公里的充電網，“北京市電動汽車社會公用充電設施分佈圖”將於明早發布。

市發改委副主任高朋介紹，自2009年以來，全市累計建成了約6600根充電樁及5座換電場站，車輛推廣與充電樁建設數量比例約為1.5：1，充電設施建設水平及規模居全國前列。

同時，按照服務車輛類型和服務領域不同，本市充電設施主要分為三類，包括公共專用、私人自用和社會公用充電樁。在公交、環衛、出租等公共專用領域，已建成充換電場站234座(其中含換電場站5座)，充電樁3676個，日服務能力超過1.7萬車次，能夠較好滿足當前示範運行車輛的用電需求。

在私人自用領域，目前，已建自用充電設施約1500個，自用建樁率約50%。在社會公用領域，目前全市累計建成約1500個社會公用充電樁，50%以上佈局在四環路以內，60%以上佈局在五環路以內，初步形成了中心城區平均服務半徑5公里的快速補電網絡。

目前，本市完成了1000余根社會公用充電樁調試工作並對外開放投運，其余400余根將抓緊調試並爭取在春節前后投入使用。

接下來，本市將繼續按照“適度超前、佈局合理”的建設原則，重點在大型商圈等社會公共停車場和京津冀高速路服務區等領域，2015年力爭在本市六環內建成平均服務半徑為5公里的充電網絡。

“北京電動車充電設施分佈圖”將發布

為進一步明確公用充電設施建設、運營、服務以及建設資金補助標準等相關政策，本市將抓緊研究並制定本市電動汽車公用充電設施建設管理有關辦法，有效引導社會投資主體對充電設施的市場化建設及運營的良性預期。社會各類企業參與本市新能源小客車充電設施的投資建設及運營，將給予充電設施建設單位項目總投資30%的政府補助資金支持。

據電力公司介紹，目前本市新能源車的收費標準是按照2011年相關檔案明確規定的工商業電價收取，每度8毛7分4厘，目前本市充電服務收費政策正在研究當中，在政策未出台之前，經營企業可自行制定試行價格。

此外，為進一步方便電動汽車用戶識別、查找及使用社會公用充電設施：首先將在全市所有約190個社會公用充電網點，配建充電設施標識，並根據當前1500余根充電樁的位置、類型及數量等具體信息印製了“北京市電動汽車社會公用充電設施分佈圖”。

另一方面，將進一步加快完善智能充換電服務管理平台，電動汽車車主可以登錄PC網頁版(http://www.evehicle.cn/)或使用手機APP客戶端(電動汽車智能服務平台)進行充電站的建設分佈、具體位置、充電樁數量、充電口空數等充電信息查詢，查找最近的充電點進行“出行補電”。

公用充電設施支持全市統一標準的充電卡基本支付方式，鼓勵引入在支付(銀聯)、互聯網支付等多種支付方式。

目前已建成的1500余根樁主要佈局

●在全市9大整車廠商共42家4S店

●重點商圈方面，在金融街購物中心、王府井、華貿中心等重點商圈

●在北京理工大學、清華大學、清華科技園等高校和科技園區共建成投運64根充電樁

●在APEC會議中心、朝陽公園南門、地壇公園南門、昌平區定陵等重點景區

●在首都機場、俸伯P+R停車場等交通樞紐方面

●售電服務網點，在朝陽公園、團結湖等供電所，在全市其他15個區縣的重點供電所已經建成了一批充電樁，經過調試后盡快向社會開放

●在馬駒橋高速路服務區以及橋下空間、酒店等其他社會公共停車場

本報訊(記者 王碩)上午，市科委啟動新能源汽車“充電體驗之旅”，截至目前，全市已建成1000余根公用充電樁。截至目前，本市已建成的公用充電樁主要由國家電網、中國普天等多種社會資本投資建設運營，主要分佈在商超、寫字樓、景區、交通樞紐、加油站等十余個區域。

去年共推廣節能、新能源與清潔能源汽車共1.3萬輛，並啟動了500輛市區電動出租車示範。截至目前，已有3000多輛私人用戶實現上牌運行，以江淮、北汽、比亞迪、上汽、華晨寶馬、東風日、騰勢、長安、奇瑞等九家企業為代表的10余款新能源小客車投入北京市場。

目前，正在推進公用領域充電樁及充電站點加裝統一標識。市民也可登錄北京市電動汽車充換電管理服務平台，尋找公用充電設施。此外，為使3000多私人用戶以及電動租賃用戶、電動出租車司機知曉本市公用充電樁投運情況，緩解里程焦慮，市發改委、市科委、市經信委聯合啟動“充電體驗之旅”，對建設並完成調試的公用充電樁進行體驗。並將於全國兩會期間，組織人大代表乘坐純電動汽車進行充電之旅體驗。