武鋼(600005):首次海外建廠

4月19日，武鋼集團新聞處處長白方對本報記者證實，武鋼集團將與巴西公司合資50億美元在巴西里約熱內盧州阿蘇港（Acu）工業區共同建設一家鋼鐵廠，武鋼集團將擁有該鋼鐵廠70%的股份，巴西首富翁艾基·巴特斯達（Eike Batista）旗下的物流企業LLX將持有其余30%的股份；鋼廠計劃三年后建成投產。

同日，武鋼股份（600005.SH）也發布了相關公告。

據本報記者了解，上述合資項目投產后可年產鋼鐵500萬噸，將主要用于巴西汽車、造船和石油開采行業，剩余部分將出口到中國。

該合作項目簽署的背景是，4月15日，中國國家主席胡錦濤、巴西總統盧拉（Luiz Inacio Lula da Silva）簽署了為期四年的雙邊合作計劃以及一系列單獨協議，涉及從農業衛生到知識產權等廣泛的領域；該鋼廠項目即是雙方簽署的一系列合作項目之一。

白方告訴本報記者，武鋼集團原計劃與艾基·巴特斯達展開鐵礦石方面的合作，但隨著合作計劃進展，后者“希望與武鋼合作建一座鋼廠”。

目前，武鋼在巴西注冊了一家名為“武鋼巴西冶金投資有限公司”。白方介紹，新注冊公司除了要負責運營武鋼在巴西的礦山項目，還要負責巴西鋼廠的建設。

白方還表示，合資鋼廠原計劃于今年下半年開工建設，但目前尚未有明確的建設時間表，但武鋼已派人員參與鋼廠前期工作。

值得注意的是，這是武鋼第一次在國外建鋼廠，“沒有可借鑒的經驗”。在此次巴西項目外派人員行前動員會上，武鋼集團總經理鄧崎琳指出，巴西鋼鐵項目是公司“走出去”發展戰略的核心內容，并要求外派人員提前做好相關準備。

武鋼并非我國第一家海外建廠的鋼企。早在2007年10月，寶鋼集團就曾宣布和巴西淡水河谷公司合資在巴西東南部成立寶鋼維多利亞鋼鐵公司，當時也是寶鋼首個海外鋼廠投資項目；但去年，寶鋼提出取消該項目，并對寶鋼維多利亞鋼鐵公司進行了清算。

武鋼集團戰略研究室一位負責人告訴本報記者，海外建廠要考慮時機，同時存在諸多不確定因素；而武鋼在巴西建鋼廠，巴西當地工會及環保將是武鋼面臨的主要挑戰。

至于合資所需資金，上述負責人透露，國開行等銀行將為武鋼提供相關融資。據本報記者了解，武鋼此前的多個海外投資項目，國開行均為其提供了融資。

鄧崎琳曾對本報記者表示，武鋼在巴西建廠，是響應政府將過剩鋼鐵產能轉移到海外去的號召。“我們中國鋼鐵工業基礎雄厚，設計、投資、制造、生產幾百萬噸的鋼鐵廠是沒有問題的。”

4月19日，中國冶金工業規劃研究院院長李新創告訴本報記者，鋼鐵企業去海外建廠，是去海外投資鐵礦石戰略的延伸，既能利用當地的鐵礦石資源，也能有機會開發海外鋼材市場。但目前，只有少數大型鋼鐵企業有能力嘗試在海外建廠，大多數鋼鐵企業尚未付諸行動。