6月卡車銷量再度好于預期

重卡產品銷量仍然好于預期。6月，重卡產品共銷售9.38萬輛，同比增長74.8%，環比下滑12.3%。銷售數據再度好于市場預期，同比增速仍然處于高位。從環比看，2005-2009年6月重卡產品環比增速在-17.7%至-4.4%之間，今年6月環比增速處于正常區間，仍屬季節性回落。1－6月重卡產品累計銷售58.24萬輛，同比增長高達112%，已接近2009年全年的63.62萬輛，重卡行業2010年高增長的局面已經奠定。

公路客運依然維持高景氣程度。細分產品中，6月重卡整車銷售2.32萬輛，同比增長135.6%，環比下滑18.5%；重卡底盤銷售3.61萬輛，同比增長40.6%，環比下滑17.2%；半掛牽引車銷售3.45萬輛，同比增長90%，環比下滑1.2%。6月半掛牽引車的環比增速降幅遠低于重卡整車與底盤，再次表明土建類重卡產品需求季節性趨淡，公路貨運類重卡產品需求依然維持較高的景氣程度。6月重卡產品銷售結構中，整車占24.8%，底盤占38.4%，半掛牽引車占36.8%。半掛牽引車的銷量占比繼續提升。

輕卡產品銷量仍然延續高增長。6月輕卡銷售16.33萬輛，同比增長35.8%，環比下滑7.7%。6月輕卡產品的同比增速仍然延續高基數上的高增長。季節性因素導致6月輕卡銷量繼續環比下滑，從歷史數據看，2005－2009年的6月環比增速在-11.8%到-6.9%之間，今年6月輕卡銷量環比下滑幅度處于正常區間。1－6月輕卡產品共銷售103.96萬輛，同比增長41.4%。

上半年整體來看，卡車行業仍然維持了高景氣局面，同時產品的銷售結構持續上移，重卡產品全行業提價，預計重卡行業的盈利水平將以快于銷量的速度增長。下半年卡車行業面臨的主要風險因素包括：房地產行業、土建施工投資增速顯著放緩；產品銷量在上半年過于集中。