上海鐵路迎返程小高峰 客票尚有富余

上海迎返程小高峰，19日鐵路上海地區輸送旅客約13萬人，20-21日兩天車站的直通長途運能基本能滿足旅客購票需求，管內短途運能也較為充足。

中新社援引上海青年報2月20日的報道稱，春節長假最后一天，在家過完節的人們又告別親人匆匆返滬，節后首波春運返程客流高峰也如約而至。據了解到，19日鐵路上海站地區輸送旅客在13萬人左右，長途客運南站到達旅客也有近3萬人，與09年相比略有上升。

從鐵路部門了解到，19日上海站直通客流尚未形成集聚狀態，主要流向為東三省沿線大站及周邊城市，濟南、天津、北京、重慶、太原、南昌、廣東、廣西客流已有上升態勢，但車站運能相對較為充足，能滿足旅客出行需求。管內短途客流則呈上升態勢，主要大站客流較為集中，沿線的小站客流也比較大。不過，由于開行了大量臨客，上海直屬站運能可充分滿足旅客各方向集中出行的需求。

據介紹，19日鐵路上海地區輸送旅客約13萬人，其中上海站約8.5萬人，上海南站約4.5萬人。鐵路部門共加開了40對臨時旅客列車，其中上海站22對、上海南站18對。鐵路部門表示，20-21日兩天車站的直通長途運能基本能滿足旅客購票需求，管內短途運能也較為充足，圖定列車還有許多剩余車票發售，而且還有大量臨客開行，可充分滿足旅客購票選擇。

另從長途客運南站獲悉，春節長假最后一天，長途南站到達旅客將近3萬人次，比09年略有上升。同時，公路發送旅客量繼續走高，主要以經鐵路南站中轉前往江蘇蘇南地區打工的客流為主。

“從目前情況來看，返程高峰比往年有所提前，許多外來務工人員都希望早點出來找工作。”據介紹，昨日長途南站發送班次890班，發送旅客達2萬人次，比平時高出兩成。為確保從南方過來去蘇南的外來務工者能及時中轉，長途南站根據火車到達的時間合理安排班次，保證旅客隨到隨走，“例如昆山方向，就增開了22班加班車，并且都是大容量45座以上的大巴，高峰時每5分鐘就有一輛，全天發送班次超過70班，發送旅客2,600多人次。

(王敏 編輯)

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