波音公司:設計缺陷導致787飛機交付再度推遲

波音公司稱設計缺陷導致787飛機交付推遲，將加強現有相關零部件，解決方案將在2010年底建造的新飛機上實施，該問題將不會影響其飛行測試計劃以及首架飛機交付計劃。

綜合外電5月18日報道，波音公司（Boeing Co.）表示，交貨已經逾期的787夢想客機（Dreamliner）遭遇另一設計缺陷，該問題也是已經持續迫使飛機交付推遲5周的影響因素之一。

這家位于芝加哥的公司于5月17日證實，已經在2009年12月的測試中確定了鋁零部件剪力片部位缺陷。該剪刀片用于連接機身骨架與機身外罩，是由復合材料制成。波音公司在其分析過程中發現，當暴露在極端冷熱溫度下時，該剪刀片可能會脫離其機身外罩，而這有可能導致飛機結構故障。

波音公司表示，對于世界各地工廠已完成或正在建的飛機，將加強其現有剪刀片。一個可能涉及設計較厚剪刀片的解決方案將在2010年晚些時候建造的新飛機上實施。

4月下旬，該飛機制造商要求供應商在6月初之前暫停向其華盛頓州埃弗雷特總裝廠交付787飛機零部件。當時，該公司表示，此次推遲是為了給部分遠距離供應商追趕必要工作以及處理一些零部件短缺問題的機會。但17日當該問題在航空業博客FlightBlogger上公布后，波音公司表示，剪刀片問題是交貨延遲的部分原因。

17日的消息使波音公司第二次被迫披露新飛機的設計缺陷，該飛機交付已經推遲了超過兩年半時間。延遲交貨以造成波音背負了數十億美元罰款、并取消了一些訂單。

2009年，該公司被迫將其雄心勃勃的飛行測試計劃啟動時間推遲6個月，此前的地面試驗發現，飛機機翼連接機身部位不能滿足壓力測試。此后這些部位已被加強，波音公司表示，該夢幻機型通過了隨后的測試。

波音公司表示，剪刀片問題將不會影響其飛行測試計劃，也不會對其2010年年底前向全日空航空公司(All Nippon Airways)交付首架787飛機的計劃產生影響。

此外，波音公司表示，到2012年年初將把其最暢銷窄體737飛機的產量從每月31.5架增加至34架。

(王媛媛 編譯)

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