法國運輸部長:歐洲之星不能訂購西門子列車

法國運輸部長Bussereau 14日宣布，歐洲之星此前宣布向西門子訂購列車為無效的，因西門子制造的列車未經過安全檢測。

綜合媒體10月14日報道，法國運輸部長Dominique Bussereau 14日表示，跨海峽鐵路壟斷機構歐洲之星(Eurostar)不能購買德國列車，因為只有法國企業阿爾斯通公司(Alstom SA)制造的車輛才符合安全標準。

此前，歐洲之星宣布，該公司已向德國集團西門子公司(Siemens AG )訂購了10輛高速Velaro列車。

Bussereau表示，“我們已告知歐洲隧道和歐洲之星董事，除了阿爾斯通當前制造的設備外，任何其他設備不能通過隧道，因此歐洲之星的這項決定是無效的。”

德國鐵路公司(Deutsche Bahn)過去指責公司在法國鐵路領域缺乏競爭力，因當地的交通由法國國營鐵路公司(SNCF)主導，此外，SNCF在歐洲之星跨海峽服務中持有55%股權。

法國運輸部官員表示，“歐洲之星和西門子尚未簽署合約，并且只要相關設備未通過安全標準，雙方就不能簽訂合約。”其表示，其將花費“大約2年”時間進行測試，以決定西門子所造列車是否能運營英國倫敦—法國巴黎—比利時布魯塞爾的高速鐵路運輸服務。

穿越隧道的列車長度必須足以允許乘客從隧道內的緊急出口逃脫。歐洲之星基于阿爾斯通的TGV車型，每列歐洲之星由20節車廂組成，長達400米，在緊急情況下，乘客肯定能在最近的安全隧道逃脫。

德國鐵路公司計劃運營一組西門子制造的長為200米的ICE高速列車，而歐洲之星計劃向西門子訂購符合400米長度標準的新款列車。

德國鐵路公司13日在跨海峽隧道對ICE-3進行了試運，除歐洲之星外，ICE-3為第一輛穿越該隧道的列車。該公司計劃在16日對這輛列車的進行安全檢測。

消息人士向媒體表示，當歐洲之星和西門子達成協議時，合約價值可能接近6億歐元。

(武穎 編譯)

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