為新一輪漲價做準備 油企囤貨致原油進口飆升

由于對油價上漲的預期，兩大煉油企業一季度大幅度進口原油囤積，一季度北京地區原油進口達4,658萬噸。

中新社援引北京商報4月13日的報道稱，北京海關11日發布2010年一季度北京地區外貿進出口數據。值得注意的是，原油進口達4,658萬噸，價值257.4億美元，進口規模占同期北京地區進口總值的近一半。分析人士表示，在一致看漲的形勢下，兩大煉油企業一季度大幅度進口原油囤積“完全正常”。

數據顯示，一季度北京地區對外貿易累計進出口總值684.7億美元，比2009年同期增長69.3%，其中出口125.3億美元，進口559.4億美元，貿易逆差434.1億美元，同比提高1.4倍。在進口商品中，原油、汽車及鐵礦砂穩居前三。

2010年以來，國際油價一路高歌猛進。進入3月份后，油價更是連續突破多個價格關口。卓創資訊首席石油分析師劉峰認為，國際油價突破每桶80美元關口后，投資者普遍認為世界經濟最壞的時期已經過去，市場長期看漲的心理預期增強。而投資人擔心希臘債務危機帶來的美元兌歐元下跌，對沖基金促使油價上漲的因素進一步放大，也造成了國際油價新一輪的飆升。

“綜合所有因素，國際上對原油價格頂點的預期非常高，普遍認為價格能夠在短期內達到每桶100美元以上。”劉峰說，“在一致看漲的形勢下，兩大煉油企業一季度大幅度進口原油囤積是完全正常的”。

國內市場方面，4月以來成品油批發價呈現天天漲的局面，漲幅一天最高達300元/噸。據卓創資訊統計，至11日，國內部分地區成品油批發價格已經高于三地成品油批發價格，達到8,300元/噸以上。

對此，多位分析人士預計，國內油價很快將會調整，但究竟何時上調誰也說不準，只能等國家發改委一聲令下。成品油零售價格上漲箭在弦上，也加大了國內成品油零售企業的囤積力度。這也直接刺激了煉油企業的生產，成為進口量增大的重要推動因素。

“從煉油企業到零售企業，都在為新一輪漲價‘備戰備荒’，成為原油進口飆升的直接動力。”劉峰說。

(王靜 編輯)

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