長江全線枯水期未發生礙航責任事故

長江航務管理局透露，2010年長江全線枯水期通航保障工作成效顯著，截至4月9日，未發生一起4小時以上礙航、阻航和船閘停航事故。

交通運輸部網站4月13日消息，長江航務管理局透露，2010年長江全線枯水期通航保障工作成效顯著，截至4月9日，未發生一起4小時以上礙航、阻航和船閘停航事故；電煤、石油等重點物資、救災物資、農副產品運輸以及旅客運輸安全有序；長江干線安全形勢穩定，未發生一次死亡10人以上群死群傷事故。

西南地區持續干旱導致長江上游水量明顯減少，三峽庫區水位提前降至154米，與2009年同期相比，庫區水位減少6米，長江干線枯水期持續時間長，中游荊江河段枯水位長達6個月。

枯水期到來后，長航局系統各單位密切配合，以“三保一創”（保暢通、保運輸、保安全，創和諧通航環境）為載體，加強枯水期現場監管和應急轉載，制定并嚴格執行“兩從嚴、五不準、五處罰”規定，有效杜絕了超載、超吃水破壞航道的行為，成功應對了上游罕見低水位對航運的影響，同時提高了中游淺區航道枯水期維護尺度。此外，從本屆枯水期開始，長航局在全線分旬分段公布實際航道維護水深，進一步服務船舶航行。

下一步，長航局將根據當前形勢特點，進一步加大通航保障力度，整體聯動，更好地滿足航運企業需求。

(杜琰 編輯)

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