四川省鐵路運營里程力爭達到8,000公里

四川省副省長王寧表示，根據規劃，到2020年，四川省鐵路運營里程力爭達到8,000公里，形成包括18條鐵路、21條高速公路和2條水運航道的進出川通道。

據中國交通報3月9日報道，3月6日，從在十一屆全國人大三次會議新聞中心召開的四川省建設西部綜合交通樞紐新聞發布會上了解到，四川將重點依托“三江六港”（長江、嘉陵江、岷江，瀘州港、宜賓港、樂山港、南充港、廣元港、廣安港），進一步加快發展內河航運，促進四川通江達海。

四川省副省長王寧在新聞發布會上說，根據規劃，到2020年，四川省鐵路運營里程力爭達到8,000公里，高速公路通車里程力爭達到8,200公里，港口集裝箱年吞吐能力達到300萬標箱，四級以上航道2,381公里，通航機場17個，航線185條，形成包括18條鐵路、21條高速公路和2條水運航道的進出川通道。

四川省交通運輸廳黨組書記、廳長高烽介紹說，目前，千噸級船舶可以經長江晝夜直達宜賓港。瀘州港和宜賓港的集裝箱碼頭年吞吐能力已經達到150萬標箱，發展勢頭非常迅猛。岷江航道依然處于自然狀態，四川將按四級航道標準渠化和整治162公里岷江航道。屆時，500噸級船舶可直達樂山港。樂山港離成都只有140公里，被定位為成都經濟區內的水運港口。

(王敏 編輯)

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