經濟型車供應緊張局面緩解 中高級車依然緊俏

隨著春節的到來，各廠商紛紛加大投產力度，大部分經濟型車的市場供應得到了有效緩解，而相比經濟型車中高端車型卻相對緊俏。

中新社援引北京晨報2月9日的報道稱，從北京市汽車市場了解到，京城車市的汽車購買熱潮自09年年底開始，一直“高燒”不退，不但一些工藝品質過硬的旺銷車型出現斷檔，甚至新車上牌也因新車太多，而比往常多花了兩倍的時間。不過，隨著春節的到來，各廠商紛紛加大投產力度，大部分經濟型車的市場供應得到了有效緩解。

據介紹，面對這樣旺盛的市場需求，進入1月底以來各個品牌廠商、經銷商紛紛推出促銷手段，以期在這個熱潮中獲得更多的市場份額。奇瑞在京經銷商就開始為風云2、瑞麒M1等車型推出了贈送大禮包活動，“現車供應目前沒什么問題，基本兩三天就能拿到現車，但現在上牌的車也比較多，所以消費者還需要有耐心。”奇瑞中瑞辰4S店銷售人員告訴記者。

也在廣汽豐田4S店內看到，雅力士的優惠相比09年年底有所提升，目前1.6L自動至尊銳動型的市場價格僅為10.06萬元，相比指導價低了2.5萬元。銷售人員表示，店內現車方面主要以至尊版車型為主，數量比較充足，而精致版車型則需要預訂。此外，東風標致207、雪佛蘭樂騁、比亞迪F0雖然降價幅度并不是很大，但市場還是有現車銷售，其中東風標致207現車相對充足，而樂騁1.2L車型存量相對較多。

經濟型A級車方面，起亞和現代的賽拉圖和伊蘭特兩款車市場存量較大，其中起亞賽拉圖車現車非常充足，顏色基本以銀色為主，藍色和紅色的現車目前沒有，且店內也基本不接受預訂。另外，1.8L車型由于停產也不接受預訂。東風本田思域的市場現車雖然不多，但預訂周期相對較短，一般為一周左右，車價也有8,000元左右的降幅。而駿捷FRV目前也是現車較充足，4S店內1.3L車型存量較大，但市場優惠很少。

而相比經濟型車，廣豐中高端車型凱美瑞的部分暢銷配置車型早在上月末、本月初就相對緊俏，甚至有的顏色車型出現斷貨現象，面對這種狀況，廣汽豐田北京經銷店方面表示，正在千方百計從其他城市的兄弟銷售店調集貨源，甚至要求廠家改變新車運輸方式，力爭大幅縮短新車運輸時間，爭取盡快補充庫存，滿足市場需求。此外，新上市的一批新車均沒有多少現車，別克英朗、標致408、風神H30等都需要預訂，訂金從3,000元至10,000元不等。

(王敏 編輯)

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